Журнал

Для внедорожника и пикапа Rivian стала доступна 700-сильная установка

Американский производитель электромобилей Rivian представил новую силовую установку под названием Performance Dual-Motor AWD. Эта система, одновременно мощная и дальнобойная, фактически должна заменить вариант с четырьмя электромоторами и самой большой батареей (Max Pack), от которой стартап решил отказаться в декабре прошлого года. Она уже доступна и для внедорожника R1S, и для пикапа R1T.
Новости

Американский производитель электромобилей Rivian представил новую силовую установку под названием Performance Dual-Motor AWD. Эта система, одновременно мощная и дальнобойная, фактически должна заменить вариант с четырьмя электромоторами и самой большой батареей (Max Pack), от которой стартап решил отказаться в декабре прошлого года. Она уже доступна и для внедорожника R1S, и для пикапа R1T.

Читайте нас в Дзене!

Rivian R1T и R1S. Фото производителя

  • Два электромотора развивают в совокупности 700 л.с. и 949 Нм. Вне зависимости от типа кузова разгон до 97 км/ч занимает 3,5 секунды, запас хода составляет 644 километра. Для сравнения, базовые 600-сильные машины с установкой Dual-Motor AWD без приставки Performance тратят на ускорение на 1 секунду больше при аналогичной дальности пробега.
  • Как уточняет издание InsideEVs, Rivian уведомил выбравших четырёхмоторные машины с самой большой батареей клиентов, что им нужно изменить конфигурации своих заказов. После этого цены будут скорректированы, причём размер скидки зависит от того, когда именно была оформлена заявка.
  • Те, кто сделал это до 1 марта 2022 года, сэкономят 4500 долларов при переходе на Dual-Motor AWD или 2000 долларов, если выберут Performance Dual-Motor AWD. Для клиентов, разместивших предзаказы со 2 марта по 25 мая 2022 года, экономия составит 6000 и 1000 долларов соответственно.
  • В Rivian подтвердили, что по-прежнему планируют создать более продвинутую версию электромобилей, которые будут сочетать четыре электромотора с самой большой батареей. При этом даже приблизительные сроки появления такой конфигурации не называются.

Принимать заказы на R1S и R1T Rivian начал ещё в 2018 году сразу после презентации прототипов, однако производство смог наладить только три года спустя, к осени 2021-го. И массовым оно по разным причинам не стало до сих пор, так что клиентам приходится ждать машин по несколько лет. При этом у ранних экземпляров наблюдаются традиционные для стартапов проблемы с качеством: в прошлом месяце стало известно о случае, когда внедорожник R1S сломался всего через два дня после доставки владельцу.


Rivian – новая Тесла?

Да, технологии фирмы впечатляют
Нет, какой-то дешёвый стартап

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё