Дизайнеры Citroen показали современное видение классического фургона 2CV

На автосалоне в Париже 2026 года компания Citroen представила не только компактный электромобиль 2CV в ретростиле, но и его коммерческую версию 2CV Fourgonnette. Пока она дебютировала в статусе концепт-кара, однако в компании не исключают появление серийного фургона через несколько лет после запуска пассажирского электромобиля, запланированного на 2028 год.

• Коммерческий вариант отличается от пассажирской версии конструкцией кузова за центральной стойкой: вместо сидений там расположен прямоугольный грузовой отсек. Доступ в багажное отделение обеспечивается через ролл-секцию сбоку или распашные двери сзади.
• 2CV Fourgonnette позиционируется как лёгкий коммерческий электромобиль начального уровня. В случае запуска модели в серию производитель рассчитывает ориентироваться на целевую стартовую цену около 15 000 евро (примерно 1,4 миллиона рублей) и снаряжённую массу около одной тонны, что подразумевает использование компактного аккумуляторного блока.

• По мнению руководства Citroen, использование образов классических моделей должно закрепить позиции марки в сегменте доступных электромобилей и укрепить её конкурентные преимущества на европейском рынке. В перспективе 2CV Fourgonnette может занять ступень ниже текущей модели e-Berlingo или прийти ей на смену.

В конце сентября Citroen представил новое исполнение Outdoor для субкомпактных моделей C3, C3 Aircross и Ami. У C3 и C3 Aircross передний бампер получил угловатые воздухозаборники, красные акценты и выделяющуюся защитную вставку серого цвета. Последняя есть и на корме. Модели оснащены 17-дюймовыми легкосплавными дисками оригинального дизайна с красным логотипом марки. C3 Aircross также достались более массивные рейлинги на крыше.