Компания Bugatti подтвердила, что уникальный экземпляр гиперкара Veyron сменил владельца. Отличительной особенностью этого гиперкара являются кузовные панели, выполненные из цельных кусков алюминия. На их изготовление ушло порядка 20 тонн металла, за что этот Veyron неофициально называют самым дорогим в мире. Bugatti подчеркнула, что гиперкар перед передачей новому владельцу прошёл фирменную реставрацию, но имени хозяина не назвала. Между тем, ранее сообщалось, что обладателем алюминиевого Veyron стал двукратный чемпион «Формулы-1» Фернандо Алонсо.
- Полированный алюминий на кузове Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse появился не сразу: механическим работам предшествовали долгое согласование нюансов с заказчиком и обширные исследования дизайнеров. Они изучали, в частности, как будет визуально восприниматься металл при падении солнечных лучей под разными углами.
- После смены владельца гиперкар вернули в Мольсхайм, где его не только привели в порядок с технической точки зрения, но и отчасти перенастроили под вкусы нового хозяина. Автомобиль восстановили до первоначального состояния, параллельно лишив гиперкар персонализированных деталей, которые ассоциировали этот Veyron с персоной заказчика. Это, к примеру, особая радиаторная решётка и инициалы владельца, разбросанные по кузову и интерьеру.
- Из официального сообщения можно сделать вывод, что компания не только восстановила уникальный Veyron, но и каким-то образом участвовала в сделке: в фирме заявили, что Bugatti традиционно помогает коллекционерам в поиске и приобретении интересующих их машин.
Самым дорогим Veyron, о стоимости которого сообщалось публично, с сентября считается экземпляр из лимитированной серии Legends, посвящённый гонщику Жану-Пьеру Вимиллю. Он сменил владельца за 5,4 миллиона долларов.
Хотели бы быть владельцем единственного в мире автомобиля?
Подождите
Новости загружаются
