У BMW Z4 появится механическая коробка

Компания BMW со следующего года начнёт оснащать родстер Z4 для некоторых рынков (в первую очередь США) шестиступенчатой «механикой». По данным BMW Blog, трансмиссия будет отличаться от коробки, применённой на соплатформенной Supra, а её появление приурочат к рестайлингу модели. Ожидается, что с обновлением родстер подорожает.

• С момента выхода на рынок родстер BMW Z4 с трёхлитровой «шестёркой» оснащался только восьмидиапазонным «автоматом». Со сменой модельного года набор трансмиссий пополнится механической коробкой. На Z4 задействуют тот же агрегат ZF, который BMW устанавливает на ряд М-моделей, но он получит собственные настройки — в частности, рычаг укоротят, а сами переключения должны стать более чёткими.

• Помимо новой коробки передач BMW Z4 должен получить обновлённую заднюю подвеску — её переработают с применением компонентов от M240i. У этой же модели позаимствуют и задний дифференциал. Кроме того, родстеру обещаны заново откалиброванные адаптивные амортизаторы, усиленный передний стабилизатор и перенастроенное рулевое управление. В итоге поведение родстера должно приблизиться к характеру «чистокровных» М-моделей. При этом, к примеру, в США стоимость BMW Z4 M40i вплотную приблизится к 70 тысячам долларов, то есть спорткар подорожает примерно на 3,5 тысячи.

Toyota Supra с тем же двигателем получила механическую коробку в апреле прошлого года. В японской версии агрегат именуется iMT, и его появление также сопровождалось доработками ходовой части. При, этом по предварительным данным, Toyota прекратит производство «Супры» в 2025 году, попрощавшись со спорткаром особо экстремальной модификацией. BMW Z4 снимут с конвейера годом позже.