Компания Bentley подтвердила, что новая модификация купе Continental GT получит название Supersports. Обнародованы и некоторые технические нюансы: например, заявлено, что экстремальная версия гранд-турера станет первым Continental GT без полного привода. Официальный дебют новинки состоится в ночь с 13 на 14 ноября.
- Помимо звания первой модификации Continental GT с задним приводом версия Supersports получит ещё и титул самого лёгкого Bentley в современной истории бренда. Вероятно, добиться этого помог отказ от системы привода на обе оси, но, судя по новому тизеру, в конструкции кузова новинки будет активно применяться карбон. На фото также хорошо видны некоторые из новых элементов аэродинамического оперения и карбон-керамические тормоза.
- Снижение массы и смена типа привода должны сделать ездовые повадки Supersports более эмоциональными. Какую силовую установку получит купе, Bentley пока не уточняет. Ранее версии Supersports комплектовались W12, но сейчас такого двигателя в гамме компании нет, и уже высказывались предположения, что новую модель укомплектуют негибридным турбированным V8 с отдачей около 650 сил.
- Новинка пополнит модельный ряд бренда через 100 лет после появления первого Bentley Super Sports и станет лишь четвёртой моделью с этим обозначением в истории компании. Серия таких купе будет лимитированной.
Обычные купе и кабриолет Bentley Continental GT в конце октября вышли в спецверсии Black Forest, посвящённой природе немецкого Шварцвальда. Построили только по одному экземпляру с каждым типом кузова.
Подождите
Объявления загружаются
Задний привод действительно способен сделать Bentley драйвовее?
Само собой, это ж классика
Нет, где Bentley, а где драйв
Подождите
Новости загружаются
