Основанное дрифтером Воном Гиттином-младшим тюнинг-ателье RTR представило первый товарный экземпляр Ford Mustang, подготовленный по высшей программе доработки Spec 5. Она была анонсирована прошлой осенью и включает в себя, к примеру, доведение мощности двигателя до 880 л.с. Производство таких «Мустангов» будет ограничено отметкой 50 машин в год.
- RTR использует для Spec 5 стандартный 5,0-литровый V8, но снабжает его большим нагнетателем Whipple и рядом других доработок, включая интеркулер и выхлоп, специально разработанный фирмой Borla. По расчётам тюнеров, двигатель развивает более 880 л.с. и 895 Нм. Сагрегатировать мотор можно с шестиступенчатой «механикой» или 10-диапазонным «автоматом».
- В подвеске Spec 5 применяются койловеры Tactiacl Performance с 30-позиционными регулировками и альтернативные стабилизаторы, а также кованые колёса на 20 дюймов и тормоза Brembo с шестипоршневыми суппортами. Внешность «Мустанга» преображают за счёт многокомпонентного обвеса, детали которого делаются из композитов и углепластика. В интерьере появляются новые спортивные кресла, кастомный набалдашник селектора коробки и фирменная табличка с выгравированной подписью основателя ателье.
Пример опциональной окраски RTR Mustang Spec 5
- Базовый RTR Mustang Spec 5 ателье оценило в 159 999 долларов без учёта дополнительных опций. Среди них, к примеру, кастомная окраска, которая может стоить до 15 тысяч, и многоточечные ремни безопасности за 1199 долларов.
Год назад компания RTR представила комплект доработок для Ford Mustang с базовым четырёхцилиндровым двигателем. В этом случае в работу силового агрегата тюнеры почти не вмешивались, но модифицировали подвеску и оптимизировали массу машины.
Предпочли бы спорткар, доработанный тюнерами, или самую мощную версию из заводских?
Доверюсь тюнерам
С завода надёжнее
Подождите
Новости загружаются
