Тюнинг-ателье AC Schnitzer представило программу доработки открытой модификации спорткара BMW M4. Тюнеры предлагают придать внешности кабриолета большей агрессии за счёт новых карбоновых деталей, доработать подвеску и модифицировать штатную трёхлитровую «турбошестёрку» — в результате этих модификаций двигатель станет мощнее примерно на 100 л.с.
- Пакет внешних доработок для кабриолета включает в себя развитый сплиттер и боковые канарды для переднего бампера, карбоновые накладки на воздухозаборники капота и новые пороги. Корму спорткара можно модифицировать с помощью диффузора, «четырёхствольного» выпуска, а также спойлера либо антикрыла, которые изначально были созданы для купе BMW M4. Кроме того, AC Schnitzer предлагает для кабриолета 20‑дюймовые колёсные диски особого дизайна.
- Вариантов модернизации подвески спорткара тюнеры разработали сразу два. Базовый — это альтернативные пружины, применение которых уменьшает дорожный просвет на передней оси на 30 миллиметров, на задней — на 25 миллиметров. Опциональный подразумевает использование регулируемых спортивных амортизаторов.
- В детали доработки силового агрегата тюнеры не вдаются, упоминая лишь альтернативный блок управления и кастомный выхлоп. Однако отдача мотора увеличивается с заводских 510 л.с. и 650 Нм до «более 600» л.с. и 750 Нм крутящего момента. Как это увеличение влияет на динамику BMW M4, не сообщается. Неизвестна и цена доработок.
В октябре прошлого года аналогичную программу доработок AC Schnitzer представила для седана BMW M3. Предельная мощность двигателя, которой тогда удалось добиться, составила 590 л.с.
Круче стало, верно?
Да, дизайнеры молодцы
Нет, заводской вариант лучше
Подождите
Новости загружаются
