Спрос на новые автомобили в июле вырос в 2,5 раза, а продажи превысили 100 тысяч штук

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), июль оказался одним из самых результативных месяцев 2023 года по продажам новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей: реализовано 52,8 тысячи машин — на 63% больше, чем годом ранее. В то же время, по данным ППК («Паспорт Промышленный Консалтинг»), которые опираются на статистику регистрации транспортных средств, продажи преодолели отметку в 100 тысяч штук и выросли на 144,7% по сравнению с июлем-2022. 

С начала года, по данным АЕБ, было куплено 333,6 тысячи новых машин (минус 9,6%). По сведениям же ППК, итог значительно лучше: 528,6 тысячи единиц (плюс 22,8%). 

Ниже представлен детальный разбор итогов полугодия, основанный на данных о продажах от Комитета автопроизводителей. Отметим, что в статистике не учтены показатели продаж автомобилей брендов Changan, Chery, EXEED, Geely и OMODA.

Про бренды

АвтоВАЗ завершил месяц с почти 3-кратным приростом продаж. Это не рекордная динамика, производитель нашёл почти 30 тысяч новых клиентов. Продажи второй месяц подряд подстёгивает вернувшаяся на рынок Lada Vesta. На автомобили Lada в июле пришлось 55,6% рынка новых машин. 

Ещё 19% продаж — это модели марки Haval: их продажи выросли почти в 5 раз, до 9,5 тысячи единиц. Однако из-за неполной статистики сложно оценить, насколько успешно относительно конкурентов завершился месяц для одного из китайских лидеров на местном авторынке. 

Достаточно неплохо в абсолютных показателях закончился июль для бренда Tank: россияне купили 1,6 тысячи внедорожников. Это лучший показатель для компании в России. 

Лучшим результатом из «ушедших» марок отличилась Kia: за месяц продано полтысячи машин, а с начала года — 7,6 тысячи штук.

На десятку самых продаваемых машин июля пришлось 99,2% от всех реализованных автомобилей. На топ-10 марок 2023 года приходится 96,8% рынка. 

Про модели

Спрос на большинство популярных сегодня моделей сохраняется на очень высоком уровне. Во многом статистика обусловлена эффектом низкой базы, но, к примеру, продажи Lada Niva выросли в 7 раз — до 6,8 тысячи единиц, что выше докризисных показателей.  Увеличился спрос и на Lada Granta, что, скорее всего, связано с отсутствием конкурентов и самой низкой ценой за новый автомобиль на рынке. 

Новая Lada Vesta пока не вышла на «привычные» объёмы реализации: раньше ежемесячно машину покупали вдвое больше клиентов — около 10 тысяч человек. Сказываются и существенно больший прайс, и меньший, чем раньше, объём производства. Тем не менее уже сейчас Lada Vesta вошла в топ-10 самых продаваемых моделей этого года (даже с учётом отсутствующих в рейтинге моделей).

В топ-25 месяца попала новинка — Haval M6. Кроссовер выбрали почти полтысячи человек — больше, чем продано более популярных FAW Bestune T77 (412 тыс. шт.). 

На 10 самых популярных моделей месяца пришлось три четверти от всех реализованных за месяц автомобилей. Топ-10 моделей года заняли 73% рынка. 

Продажи десяти самых популярных лёгких коммерческих автомобилей июля выросли вдвое — до 8,1 тысячи штук. С большим отрывом от конкурентов лидирует Газель Next (плюс 74%, 3,9 тыс. шт.), а лидером в очередной раз стал фургон Lada Granta (плюс 1214%, 0,3 тыс. шт.). Антирекорд — за Ford Transit (минус 94%, 10 шт.).

С начала года модели из топ-10 купили 42,5 тысячи клиентов, что на 37% больше, чем годом ранее. Лучшая динамика — за Lada Granta (плюс 217%, 1,8 тыс. шт.), антирекорд — за Ford Transit (минус 85%, 0,8 тыс. шт.).