Спрос на новые автомобили в 2023 году вырос на 43%

Российский автомобильный рынок значительно вырос по итогам января–сентября 2023 года. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), было продано почти 639 тысяч новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей — на 26,1% больше, чем годом ранее. По другим данным («Паспорт Промышленный Консалтинг», опираются на статистику регистрации транспортных средств), спрос увеличился ещё сильнее — на 42,8% — и превысил отметку в 761 тысячу штук. 

В сентябре продажи автомобилей оказались на 120,5% выше (63,6 тыс. ед.). Алексей Калицев, председатель Комитета автопроизводителей, считает, что «устойчивая тенденция роста рынка продаж новых автомобилей указывает на его высокий потенциал и постепенное восстановление, несмотря на рост цен и серьёзную волатильность курса рубля».

Ниже представлен детальный разбор итогов за 3 квартала, основанный на данных о продажах от Комитета автопроизводителей. 

Про бренды

Безоговорочное лидерство на российском авторынке — за автомобилями Lada. Их в этом году покупали вдвое чаще, чем в 2022-м, а в общем объёме продаж новых машин на них приходится 38% рынка. При этом в сентябре производитель установил лучший за последние 2 года показатель по итогам одного месяца — 36,2 тысячи машин (плюс 8,6% к августу-23).

На второй позиции укрепились Chery, увеличив отрыв от Haval: их покупали на 18% чаще. Интерес к моделям этих марок вырос почти одинаково — примерно в 4 раза. Тройка лидеров продаж заняла 63% рынка. 

Стоит отметить, что суммарные продажи автомобилей концерна Chery (включая EXEED и OMODA) оказались вдвое лучше, чем у Haval, — почти 150 тысяч единиц. А ещё это немногим меньше суммарных продаж всех остальных «китайцев», официально представленных на российском рынке (162 тыс. шт.). 

Лучше всего среди автомобилей «ушедших» марок продаются Kia: их за 9 месяцев купили 9,4 тысячи клиентов — в 6 раз больше, чем у Hyundai, и больше, чем, например, у FAW или Great Wall. Последний, в свою очередь, стал рекордсменом по статистике прироста аудитории: плюс 374%. 

На десятку самых продаваемых машин по итогам трёх кварталов пришлось 94,5% от всех реализованных автомобилей. 

Про модели

Предсказуемо бестселлер в стране — Lada Granta. За 3 месяца спрос на них вырос на 177% (152 тыс. шт.). В сентябре же модель установила собственный рекорд по итогам одного месяца — 19,9 тысячи автомобилей.

Также стоит отметить «заслуги» Lada Vesta, которая обновила свой максимум продаж с марта-22: за сентябрь реализованы 7,3 тысячи машин. Всего с начала продаж модели новой генерации «ушло» 24,4 тысячи машин. 

Второе место остаётся за семейством Lada Niva (плюс 214%), а на третьей позиции укрепился Chery Tiggo 7 Pro (плюс 271%). Lada Vesta пока что занимает только 8-ю строчку рейтинга самых продаваемых автомобилей года, однако с учётом темпов продаж (почти 7 тысяч машин в августе) к концу 2023-го модель может побороться за позицию в топ-5. 

В рейтинг года удалось ворваться новичкам: седаны Chery Arrizo 8 и OMODA S5 по объёму продаже уже опередили Tank 300 и 500 и вполне способны навязать конкуренцию более известным Geely Monjaro, EXEED VX и даже УАЗ Patriot. Замыкает топ-25 ещё один новичок — кроссовер Haval M6. 

Продажи десяти самых популярных лёгких коммерческих автомобилей 2023 года выросли на 44,5%, до 60,3 тысячи единиц. Лидер роста здесь — фургоны Lada Granta, которые покупали втрое чаще, чем раньше (2,6 тыс. шт.). Антирекорд — у покинувшего местный рынок Ford Transit (минус 86%, 781 шт.). 

В сентябре топ-10 моделей сегмента LCV купили 9,1 тысячи клиентов (плюс 57,4%). Бестселлер — Газель Next (плюс 36%, 4,4 тыс. шт.). Лучший рост на фоне низкой базы — за «грузовым» семейством Lada Niva (плюс 413%). Антирекорд — за Ford Transit (минус 92%).