Продажи новых автомобилей в августе оказались выше, чем до начала кризиса

Август оказался самым позитивным месяцем для российского авторынка с начала кризиса, начавшегося в феврале 2022 года. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), было продано 59,3 тысячи новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей — на 42,3% больше, чем годом ранее. По данным ППК («Паспорт Промышленный Консалтинг»), которые отталкиваются от статистики регистрации транспортных средств, продажи превысили отметку в 111 тысяч единиц, что больше, чем в январе и феврале 2022-го. Эти показатели стали рекордными за последние 1,5 года.

С начала 2023-го, по данным АЕБ, было куплено 392,9 тысячи новых машин (минус 4,3%). По сведениям ППК, продажи выросли на 29,5%, до 610,7 тысячи штук. 

Ниже представлен детальный разбор итогов полугодия, основанный на данных о продажах от Комитета автопроизводителей. Отметим, что в статистике не учтены показатели продаж автомобилей брендов Changan, Chery, EXEED, Geely и OMODA.

Про бренды

Автомобили Lada купили втрое больше клиентов, чем машины ближайшего конкурента — Haval. Спрос на модели АвтоВАЗа вырос на 84%, до 33,3 тысячи единиц — это 56% от всех проданных за месяц машин. 

Haval продано 11,2 тысячи штук — на 274% больше, чем год назад. И для производителя это стало лучшим результатом продаж по итогам одного месяца. На эти машины пришлось 18,8% рынка. 

Рекордным приростом продаж в августе отметился GAC: дилеры реализовали 399 машин — в 5,2 раза больше, чем год назад. Однако в абсолютных показателях это минимум среди «китайцев». И даже Kia продано больше 900 штук (минус 77%) — это лидер среди «ушедших» брендов. 

В десятку самых продаваемых машин июля вошло 99,5% от всех реализованных автомобилей. На топ-10 марок 2023 года приходится 88,8% рынка.

Про модели

Большинство самых продаваемых автомобилей этого года сохраняют положительную динамику на фоне низкой базы. Спрос на бестселлер рынка — Lada Granta — вырос достаточно скромно по сравнению с другими моделями: плюс 45% и 16,8 тысячи единиц. Лучше всех в топ-3 прибавило семейство Lada Niva — 4-кратный рост (9,5 тыс. шт.). Продажи Lada Vesta увеличились втрое (6,7 тыс. шт.), хотя до докризисных объёмов продаж (около 10 тыс. шт.) пока далеко. 

В топ-25 августа появился не слишком популярный в России GAC GS8, причём в рейтинг попали модели I и II поколений. Ожидаемо свежая модель нашла больше поклонников: 258 покупателей (и 71 — у предыдущей генерации). Кроме автомобилей российских и китайских брендов, в топ-25 оказались 6 моделей Kia, которые суммарно купили 742 клиента. Лучше всего продаются Sportage (минус 56%, 228 шт.).

На 10 самых популярных моделей августа пришлось 76,9% от всех реализованных за месяц машин — 45,6 тысячи штук. 

Продажи десяти самых популярных лёгких коммерческих автомобилей августа почти удвоились — до 8,7 тысячи штук. Бессменный бестселлер сегмента — Газель Next (плюс 88,2%, 4,3 тыс. шт.). Зато лидером роста стали фургоны на базе Lada 4x4 (плюс 714%, 57 шт.). Антирекорд — за Peugeot Boxer (минус 64%, 4 шт.).

С начала года модели из топ-10 купили 51,2 тысячи клиентов — на 43% больше, чем годом ранее. Лучшая динамика — за Lada Granta (плюс 223%, 2,2 тыс. шт.). Антирекорд — за Ford Transit (минус 85%, 768 шт.).