Американский страховой институт дорожной безопасности опубликовал итоги новых испытаний при помощи краш-тестов. На этот раз 13 кроссоверов были проверены при помощи фронтального удара на способность обеспечить должный уровень безопасности пассажирам заднего дивана. Справились с испытанием только 4 модели.
Подождите
Видео загружается
- Новый тест подразумевает использование при фронтальном ударе с частичным перекрытием не только манекена, изображающего водителя, но и второго, который помещают на задний диван за водительским креслом. По своей комплекции он напоминает ребёнка-подростка, которому уже не обязательно пользоваться детским креслом или бустером.
- Высшую оценку Good в этом испытании получили Ford Explorer и Mustang Mach-E, Subaru Ascent и Tesla Model Y. При этом кое-какие нарекания у испытателей всё же были: например, задний пассажир в Ascent и Explorer имел небольшой риск травмы головы, а в Model Y его голова в момент удара оказалась слишком близко к спинке переднего кресла.
- Аутсайдерами теста названы Jeep Wrangler и Grand Cherokee, Mazda CX-9, Hyundai Palisade и Honda Pilot, получившие низшую оценку «Плохо». К защите водителя этих вседорожников у испытателей не было никаких вопросов, а в случае с задним пассажиром отмечалось множество неполадок. Среди них упомянуты, к примеру, смещение ремня безопасности на живот, некорректная работа шторок безопасности или их полное отсутствие, высокий риск повреждения головы или шеи и тому подобное.
- В среднем положении с оценкой Marginal оказались Chevrolet Traverse, Toyota Highlander и Volkswagen Atlas (он же Teramont).
Осенью прошлого года Ford Mustang Mach-E оказался одной из немногих моделей для американского рынка, получившей высшие баллы в новом краш-тесте IIHS — боковом ударе по значительно более жёстким правилам. Однако в официальных рейтингах институт результаты этих испытаний пока не учитывает.
Следите за тем, чтобы задние пассажиры были пристёгнутыми?
Обязательно, постоянно
Пусть сами следят
Подождите
Новости загружаются
