Национальная администрация безопасности дорожного движения США приняла предварительное решение о необходимости объявления масштабной отзывной кампании. Задействованы в ней могут быть более 50 миллионов автомобилей, оснащённых потенциально опасными подушками безопасности. На 5 октября назначено общественное слушание по этому поводу, после чего NHTSA может официально инициировать отзыв, обязательный к исполнению производителями.
Фото: IIHS
- Подушки, ставшие предметом расследования, выпускались с 2000 по 2018 год. За это время было выпущено несколько десятков миллионов устройств, которые устанавливались на автомобили 12 разных брендов только в США.
- NHTSA расследует несколько инцидентов, связанных с подушками безопасности производства компаний ARC и Delphi. Утверждается, что регулятор располагает данными о семи инцидентах, в результате которых семь человек пострадали и один погиб.
- В агентстве считают, что компании выпускали бракованные подушки. Сварка корпусов нагнетателей проводилась таким образом, что остатки металлического шлака забивали отверстие, через которое газ поступает в подушку. В итоге при срабатывании давление в нагнетателе неконтролируемо нарастало, и он взрывался.
- Первый из зафиксированных инцидентов произошёл в 2009 году, последний — в марте нынешнего. NHTSA изучала ситуации, в которых участвовали автомобили четырёх разных марок, оснащённые подушками, выпущенными в разное время на трёх разных предприятиях с компонентами от четырёх компаний-поставщиков.
Такое разнообразие весной нынешнего года использовалось одним из производителей подушек компанией ARC в качестве контраргумента. Производитель заявил, что причиной инцидентов не может быть производственный брак, так как невозможно повторение одной и той же ошибки на разных сборочных предприятиях. NHTSA просила фирму заменить потенциально опасные подушки по собственной инициативе, но в ARC отказались.
Уверены в работоспособности своих подушек?
Подождите
Новости загружаются
