Власти США потребовали от производителя подушек безопасности отозвать 67 миллионов машин

Американская Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) потребовала от производителя подушек безопасности ARC Automotive заменить компоненты подушек на 67 миллионах машин. Баллон с газом, который наполняет подушку, может сработать некорректно и взорваться, из-за чего в салон полетят металлические осколки. Как пишет The Drive, компания отрицает наличие дефекта. Хотя General Motors уже инициировал отзыв почти миллиона автомобилей концерна из-за этой угрозы.

• Американский регулятор утверждает, что с 2015 года зафиксировано несколько происшествий с участием подушек компании ARC: в результате взрывов погибло два человека и травмировано шесть. С 2015 года NHTSA ведёт расследование и сейчас пришла к выводу, что компоненты подушек безопасности необходимо заменить, дабы избежать новых инцидентов.

• Регулятор сделал заключение, что к взрыву газового баллона приводят огрехи при сборке подушки. Газ поступает в подушку через единственное отверстие в баллоне, которое на конвейере может оказаться забито шлаком, образующимся при сварке. По этой причине давление внутри баллона после срабатывания неконтролируемо нарастает, и он взрывается.

• Подушки ARC Automotive устанавливаются главным образом на автомобили концерна GM. Весной концерн объявил отзыв 994 763 автомобилей моделей Chevrolet Traverse, Buick Enclave и GMC Acadia из-за потенциальной угрозы взрыва подушки: производитель зафиксировал три таких случая.

• В самой компании отрицают необходимость массового отзыва. Представители ARC утверждают, что позиция регулятора основана на предположениях, а не на фактах. Кроме того, в ARC отметили, что подушки выпускаются на нескольких конвейерах в разных местах, что исключает возможность существования системного дефекта. Наконец, компания заявила, что ответственность за отзыв несут производители автомобилей, а не поставщики компонентов для их сборки.

Отзывная кампания, которую называют самой массовой в мире, тоже связана с подушками безопасности и использующимися в них взрывоопасными компонентами. Однако риск взрыва подушек фирмы Takata связан не с производственным дефектом, а с последствиями старения деталей. Отзыв объявили ещё в 2015 году, но он продолжается до сих пор.