730d.е65,пока нет замены) 2007 года.
Я ранее писал о машине,как приобрёл её и не много о работах произведенных с ней.
Но всё же повторюсь. 7-ка в 65 кузове, коротыш, в очень хорошей комплектации, хотя пару мелочей я бы ещё добавил)
Итак, купил я её методом пришёл и забрал (старый дедушка,без водилы и мой относительный знакомый). После чего через месяц другой решил записаться на ТО к оф.дилеру(купили меня тем что скидка у низ была 50%,но это было в последний раз,т.к. я почитал отзывы о них и страшно стало:цены,воровство.)Приговорили пару прокладок,крышку картерных газов и что то ещё, уже писал где то.Сразу скажу сумма была не катастрофичной,как обещали мне друзья. После долгое время ничего кроме фильтров и масла в моторе не делал.(долгое это тысяч 30.) И вот пришла зима,есть вэбаста,а пульта нет(потерял прошлый хозяин)боялся до жути,так как это же дизель,вообщем те же друзья страх наводили))Но как показали морозы она и без вэбы, нормально заводится.Наверняка помните зимой 11-ого была неделька сильных морозов как в Москве,а про область я вообще молчу.Так вот я живу на севере М.О. у нас было -37,-39.И вот на утро этих морозов мне нужно было лететь в Москву.Вышел,вернее добежал до авто, сажусь, а освещение в салоне еле, еле (Ну думаю всё,вставил ключик, дрынь, дрынь,ну и ещё пару раз он провернул и к моему удивлению завелась(но как то не так).Я довольный побежал домой, чай пить пока она греется.Через минут 25 вышел,сел и очень аккуратно тронулся в путь. Тепла в салоне от движения не прибавилось,еду со скоростью около 30-40км.ч.Смотрю в заднего вида стекло а там всё белым дымом заволокло,успокаиваю себя тем,что и передо мной движущиеся авто дымят) Так я проехал километров 15.Теплее не стало,дымит вроде так же. Вообщем плюнул я на эту поездку и перенёс встречу на другой день. После морозы спали я продолжал ездить на работу(от дома до работы 10-15 минут) И в один прекрасный день переезжая через лежачий полицейский,загорается датчик АВС, грусть,тоска,мысли весь день об этом датчике. По окончанию работы вышли с коллегами на стоянку,прогреваться и выдвигаться домой. Завожу, нет проблем, ни ошибок, ничего. Стоим, курим. У них бензиновые, быстренько по машинам и уехали,ну а я думаю,ещё покурю.Заглядываю в салон за сигаретами, а у меня на приборке аккумулятор горит.Епт.это ещё,что такое,начинаю звонить знатокам...Говорят,что дело в том,что из-за ошибки блока АВС,который в последствии не уснул, высадил мне аккумулятор.Типа езжай быстренько домой,а потом привезёшь как акум зарядишь.Что я и попытался сделать,дергаю селектор передач,а на приборке добавляется ошибка(поломка АКПП) всё,финиш,приехали.Калькулятор в голове начал перебирать грандиозные цифры((Опять звоню...говорят что автомат встал в аварийный режим из-за разряженного аккума.Ясно...Начал звонить вызывать эвакуатор,до полного комплекта ещё загорелись подушки....Приговор оказался не столь плачевен, дэмпфер крутильных колебаний и генератор.Как вы понимаете генератор с морозами особо не связан,а вот этот дэмпфер хоть как то но можно отнести(суть этой железяки кто не знает крутить приводные ремни,а держится он на валу,так вот крепление к валу РЕЗИНОВОЕ).Оказалось что у всех дизелей есть такая проблема и то что вышел он из строя это норма на пробеге от 120-150т.км Только вот он обычно вылетает вперёд к радиаторам(т.е. люди в таких случаях попадали на радиаторы,это из опыта мастеров.Может стращали,может успокаивали)) Вообщем по деньгам:генератор(можно и починить но сказали лучше заменить)22500 (оригинал)14000 не помню чье производство.Дэмпфер 11000(оригинал) 9800 не плохой.+ работа и того 40000т.р.Всё поставил оригинал не из-за того что денег много(их не много)а потому,что кто его знает сколько я ещё буду на ней ездить!))На данный момент я проехал 55т.км.пробег 130т.км.Из этих 54 я и в Краснодар зимой на конференцию ездил,а от туда в Анапу (кстати хотите верьте,хотите нет но до Краснодара у меня получилось 1370 км. и я проехал это расстояние на одном баке.)Москва с незавидной периодичностью.Сейчас на ближайшее ТО: замена масла в АКПП-6000т.р.,(поддон меняется обязательно 9т.р. )Датчик наклона руля(подходит по симптомам)эта штучка отвечает за трэкшен,поворотники и что-то ещё..20т.р.Замена тормозной жидкости.Вообщем то и всё.Как вы заметили я не слова не написал про ходовку,а потому,что писать то нечего....У меня не пневма,наверное поэтому.Я не считаю, что Немцы вечные или Японцы,просто нужно под копить и купить оригинал.Скупой платит дважды,уже сам не раз убеждался.Сейчас можно сэкономить пару тысяч,но пройдёт не так много времени и эта запасная приблуда придёт в негодность.Я не описывал мелкие ТО так,как это само собой разумеется и не так много стоит(если не у дилера,это сугубо моё мнение.) О машине плохого ничего сказать не могу,радует изо дня в день.Дизель бесшумный, не прожорливый и очень тяговитый.Нехватки в мощности нет!Почему озаглавил так,спросите вы. Я думал продать, поменять. Т.к. нужен был джип и просто хотелось попробовать что-то ещё.Но к сожалению нет.То что равноценно подходит по выше перечисленным качествам очень дорого и с очень большим объёмом(а это мне не подходит). Кстати я так понял продать 7-ку это проблема,если только не сдать её на комиссию.
Не писал отзыв пока продавалась,потому что вы бы сразу осудили (типа реклама и всё такое) А пишу лишь потому что когда я искал себе 7-ку отзывов было оч.мало.А меня интересовал именно дизель. Может я кому нибудь помогу с выбором.
По мере пользования буду дописывать.Если возникнут вопросы пишите,буду рад помочь.
Но всё же повторюсь. 7-ка в 65 кузове, коротыш, в очень хорошей комплектации, хотя пару мелочей я бы ещё добавил)
Итак, купил я её методом пришёл и забрал (старый дедушка,без водилы и мой относительный знакомый). После чего через месяц другой решил записаться на ТО к оф.дилеру(купили меня тем что скидка у низ была 50%,но это было в последний раз,т.к. я почитал отзывы о них и страшно стало:цены,воровство.)Приговорили пару прокладок,крышку картерных газов и что то ещё, уже писал где то.Сразу скажу сумма была не катастрофичной,как обещали мне друзья. После долгое время ничего кроме фильтров и масла в моторе не делал.(долгое это тысяч 30.) И вот пришла зима,есть вэбаста,а пульта нет(потерял прошлый хозяин)боялся до жути,так как это же дизель,вообщем те же друзья страх наводили))Но как показали морозы она и без вэбы, нормально заводится.Наверняка помните зимой 11-ого была неделька сильных морозов как в Москве,а про область я вообще молчу.Так вот я живу на севере М.О. у нас было -37,-39.И вот на утро этих морозов мне нужно было лететь в Москву.Вышел,вернее добежал до авто, сажусь, а освещение в салоне еле, еле (Ну думаю всё,вставил ключик, дрынь, дрынь,ну и ещё пару раз он провернул и к моему удивлению завелась(но как то не так).Я довольный побежал домой, чай пить пока она греется.Через минут 25 вышел,сел и очень аккуратно тронулся в путь. Тепла в салоне от движения не прибавилось,еду со скоростью около 30-40км.ч.Смотрю в заднего вида стекло а там всё белым дымом заволокло,успокаиваю себя тем,что и передо мной движущиеся авто дымят) Так я проехал километров 15.Теплее не стало,дымит вроде так же. Вообщем плюнул я на эту поездку и перенёс встречу на другой день. После морозы спали я продолжал ездить на работу(от дома до работы 10-15 минут) И в один прекрасный день переезжая через лежачий полицейский,загорается датчик АВС, грусть,тоска,мысли весь день об этом датчике. По окончанию работы вышли с коллегами на стоянку,прогреваться и выдвигаться домой. Завожу, нет проблем, ни ошибок, ничего. Стоим, курим. У них бензиновые, быстренько по машинам и уехали,ну а я думаю,ещё покурю.Заглядываю в салон за сигаретами, а у меня на приборке аккумулятор горит.Епт.это ещё,что такое,начинаю звонить знатокам...Говорят,что дело в том,что из-за ошибки блока АВС,который в последствии не уснул, высадил мне аккумулятор.Типа езжай быстренько домой,а потом привезёшь как акум зарядишь.Что я и попытался сделать,дергаю селектор передач,а на приборке добавляется ошибка(поломка АКПП) всё,финиш,приехали.Калькулятор в голове начал перебирать грандиозные цифры((Опять звоню...говорят что автомат встал в аварийный режим из-за разряженного аккума.Ясно...Начал звонить вызывать эвакуатор,до полного комплекта ещё загорелись подушки....Приговор оказался не столь плачевен, дэмпфер крутильных колебаний и генератор.Как вы понимаете генератор с морозами особо не связан,а вот этот дэмпфер хоть как то но можно отнести(суть этой железяки кто не знает крутить приводные ремни,а держится он на валу,так вот крепление к валу РЕЗИНОВОЕ).Оказалось что у всех дизелей есть такая проблема и то что вышел он из строя это норма на пробеге от 120-150т.км Только вот он обычно вылетает вперёд к радиаторам(т.е. люди в таких случаях попадали на радиаторы,это из опыта мастеров.Может стращали,может успокаивали)) Вообщем по деньгам:генератор(можно и починить но сказали лучше заменить)22500 (оригинал)14000 не помню чье производство.Дэмпфер 11000(оригинал) 9800 не плохой.+ работа и того 40000т.р.Всё поставил оригинал не из-за того что денег много(их не много)а потому,что кто его знает сколько я ещё буду на ней ездить!))На данный момент я проехал 55т.км.пробег 130т.км.Из этих 54 я и в Краснодар зимой на конференцию ездил,а от туда в Анапу (кстати хотите верьте,хотите нет но до Краснодара у меня получилось 1370 км. и я проехал это расстояние на одном баке.)Москва с незавидной периодичностью.Сейчас на ближайшее ТО: замена масла в АКПП-6000т.р.,(поддон меняется обязательно 9т.р. )Датчик наклона руля(подходит по симптомам)эта штучка отвечает за трэкшен,поворотники и что-то ещё..20т.р.Замена тормозной жидкости.Вообщем то и всё.Как вы заметили я не слова не написал про ходовку,а потому,что писать то нечего....У меня не пневма,наверное поэтому.Я не считаю, что Немцы вечные или Японцы,просто нужно под копить и купить оригинал.Скупой платит дважды,уже сам не раз убеждался.Сейчас можно сэкономить пару тысяч,но пройдёт не так много времени и эта запасная приблуда придёт в негодность.Я не описывал мелкие ТО так,как это само собой разумеется и не так много стоит(если не у дилера,это сугубо моё мнение.) О машине плохого ничего сказать не могу,радует изо дня в день.Дизель бесшумный, не прожорливый и очень тяговитый.Нехватки в мощности нет!Почему озаглавил так,спросите вы. Я думал продать, поменять. Т.к. нужен был джип и просто хотелось попробовать что-то ещё.Но к сожалению нет.То что равноценно подходит по выше перечисленным качествам очень дорого и с очень большим объёмом(а это мне не подходит). Кстати я так понял продать 7-ку это проблема,если только не сдать её на комиссию.
Не писал отзыв пока продавалась,потому что вы бы сразу осудили (типа реклама и всё такое) А пишу лишь потому что когда я искал себе 7-ку отзывов было оч.мало.А меня интересовал именно дизель. Может я кому нибудь помогу с выбором.
По мере пользования буду дописывать.Если возникнут вопросы пишите,буду рад помочь.
Владею 1-2 года
139
Комментарии101
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
paxa paxa
9 сентября 2012
Нравится
Ответить
Bassille
9 сентября 2012
Нравится
Ответить
Багров Анатолий Николаевич
9 сентября 2012
Нравится
Ответить
Без имени
9 сентября 2012
Нравится
Ответить
Яг
10 сентября 2012
Нравится
Ответить
Антон
10 сентября 2012
Нравится
Ответить
pikehunter067
10 сентября 2012
Нравится
Ответить
Боксёр Викинг
10 сентября 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) Kalina
Ольга Чикунова • Lada (ВАЗ) Kalina
1 фото
Калинка
Надежный автомобиль, за 4 года владения ни разу не подвела меня. Зимой заводится как часы, летом кондиционер создает условия комфорта при поездке. Проходимость у нее отличная (миниатюрный внедорожник)...
Гладких Владимир • Lada (ВАЗ) Vesta
5 фото
Замена опоры у диллера
Вот и настал долгожданный момент. Сейчас тепло и расколбаса автомобиля как зимой - не ощущается. В процессе прогрева сделал контрольные замеры Измерителем вибрации - прога на телефон. Шляпа конечно,...
Оранжевый пикап • Lifan Solano
Всем привет 👋
Ребята подскажите проблема такая:
Машина не перегревается в рабочей зоне
После того как заглушиш спустя 1 мин включаются вентиляторы и работают до бесконечности … - антифриз в норме...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
О проблемах стандартизации
Как я уже упоминал в предыдущих статьях, потребовалось мне поставить на машину заднюю банку глушителя. Решив, что если менять, то все, я собрал деньги ещё и на резонатор, и отправился в один из магази...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что есть...
Арт-Авто Geely Сургут
1 фото
В январе-феврале 2025 года на долю Belgee на российском рынке пришлось 2,3% продаж. За два первых месяца года в России было продано 3817 автомобилей Belgee. Это восьмая строчка среди всех автобрендов...
Алексей
Покупка
Купил другую машину. Hyundai Santa Fe Classic 2007, 2,7 доволен как удав после пачки дуста.
Красный седан • Haval Jolion
7 фото
Что ждать от Jolion?
Хочу поделиться своим опытом владения данного аппарата, попытаюсь кратко и по существу. О моей машине - китайская сборка(сенсорная панель вместо кнопок управления), 4wd Плюсы: 1) Опции- круговой обзор...
Абу Бандит • Toyota RAV4
1 фото
Помялся спойлер переднего бампера, че делать?
Езжу всего пару месяцев, казусов не было с парковкой, но вчера парковалась во дворе и слишком сильно выкрутила руль заезжая носом в параллельную парковку, в итоге задела дебилистический забор 😭 Крыс...
Анатолий • Renault Kaptur
Вчера поменял свечи зажигания, менял сам, много ума не надо))) Поставил NGK BKR6E. Стояли родные реношные. Старые свечи сухие, без налёта, колодцы сухие. По катаюсь, посмотрю, что поменялось, но уже...
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 1 апреля 2025
Курс евро: 92,43 ₽
Курс swift йены: 59,20 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Алексей • Hyundai Palisade
2 фото
Купили Hyundai Palisade под заказ
Купили автомобиль из Южной Кореи для нашего клиента
Hyundai Palisade 2021г, 2.2 (202 л.с.), АКПП, 2WD, Calligraphy
Спасибо за доверие!
Алексей • Toyota Wildlander
3 фото
Купили Toyota Wildlander под заказ
Купили автомобиль в Китае для нашего клиента
Toyota Wildlander 2022г, 2.0 (171 л.с.), вариатор, 4WD
Благодарим за доверие!
ZIPCAR.PW • BMW X2
16 фото
Выкуплен для клиента BMW X2 M
Куплен для клиента Василия из Воронежа
Технические характеристики 👀
BMW X2 M
2024 года выпуска
Пробег 1.600 км 🚙
2WD
Двигатель бензин 2.0 ⛽
Жирная комплектация
Идеальное состояние🚘
Цена 5 025 000 д...
Никита • Genesis GV70
3 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента из г. Якутск Двигатель: 2.5 литр, бенз. 305 л.с.
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 22 000
Старт цен от 3,6🍋
Шарип • Lifan Breez (520)
3 фото
Одна из достойных, в своём сегменте
Машина очень даже хорошая и вид имеет (если не брать в расчёт дорестайлинговый вариант, который реально ублюдок). Единственная серьёзная проблема этих машин – их владельцы. Со словами "И так сойдёт",...
Эрик
1 фото
Своих денег стоит
Какое-то время им пользуюсь, впечатления хорошие
Мощность его радует - тянет тяжелые санки, и в глубоком снегу не застревает, что немаловажно. С его помощью можно быстро добраться до удаленных мест р...
Максим • BYD Sea Lion 07
13 фото
BYD Sea Lion 07 — это среднеразмерный электрический кроссовер, созданный на базе платформы e-Platform 3.0 Evo, которая обеспечивает отличную интеграцию различных компонентов и улучшенные характеристик...
BMW 7 серии IV (E65/E66) Рестайлинг 2005—2008