Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена масла на Honda Shadow 400
При случае, когда я решил поменять масло на своём Honda Shadow 400, понял, что процедура совсем не сложная, но важно соблюдать несколько нюансов, чтобы двигатель получил чистое масло и работал без лишнего износа.Shadow — надёжный мотоцикл, и регулярная замена масла — залог его долгой службы, особенно если вы катаетесь активно.Вот как проходит замена масла шаг за шагом1. Подготовка. Для работы понадобятся: - ключ на 17 для сливной пробки; - ёмкость для отработки (не меньше 3 литров); - воронка; - тряпка; - новое масло и при необходимости масляный фильтр.Масло для Honda Shadow 400 рекомендуется 10W-40 или 10W-30 для мотоциклов с мокрым сцеплением (обычно заливаю Motul 5100 10W-40 или аналог). Объём — около 2,8 литра при замене с фильтром, и около 2,5 литра — без него.2. Прогрев двигателя. Завёл мотоцикл и дал поработать 3–5 минут, чтобы масло прогрелось и стало жиже. Тёплое масло лучше стекает, вымывая больше отложений. Затем заглушил двигатель и поставил байк на центральную подставку или ровную поверхность.3. Слив старого масла. • Под картером, снизу двигателя, находится сливная пробка. Аккуратно открутил её ключом на 17, подставив ёмкость для отработки. Осторожно — масло горячее. • Дал ему полностью стечь — обычно минут 10–15. После этого осмотрел медную шайбу на пробке: если деформирована или треснута, обязательно заменил.4. Замена масляного фильтра. • Фильтр расположен спереди двигателя, за крышкой на трёх болтах. Открутил крышку, снял старый фильтр и уплотнительное кольцо. Протёр посадочное место и поставил новый фильтр (обычно подбираю аналог Hiflo HF204 или оригинальный Honda). • Перед установкой капнул немного нового масла на резинку фильтра, чтобы не было сухого трения при запуске.5. Заливка нового масла. • Закрутил сливную пробку, не перетягивая — момент затяжки примерно 25 Н·м. Через горловину (на правой стороне двигателя) залил свежее масло с помощью воронки. • Заливать лучше частями: сначала 2 литра, затем проверяю уровень по смотровому окошку или щупу (на некоторых версиях). При необходимости доливаю ещё немного, доводя уровень до середины метки.6. Проверка. После заливки завёл двигатель, дал поработать пару минут, чтобы масло заполнило фильтр и каналы. Заглушил, подождал минуту и снова проверил уровень — он может немного упасть. При необходимости долил до нормы.7. Утилизация старого масла. Отработку никогда не сливаю просто на землю — сдаю в пункт приёма или СТО. Это и правильно, и безопасно.Проверенные приёмы— Меняйте масло каждые 3000–4000 км, даже если езда спокойная — старое масло теряет свойства. — После зимней стоянки обязательно делайте замену, даже если прошлый сезон был короткий. — Следите, чтобы уровень не был выше максимума — излишки могут попасть в воздушный фильтр. — После замены несколько раз проверяйте уровень на прогретом двигателе.После процедуры двигатель на моём Shadow 400 стал работать мягче, шум цепи ГРМ уменьшился, а коробка передач стала переключаться плавнее. Вся работа заняла не больше получаса, но польза от своевременной замены масла огромная — мотор дольше живёт, а езда становится приятнее и спокойнее.
Бегемот сезон 3
Вот и начинается 3й сезон на vtx.Что новенького или старенького.Был небольшой косметический ремонт. Приехали новые ручки, заменил ходовые огни, они же поворотники спереди. Поменял подножки ( они у меня расходка из за джимханы).Так же ждут замены с десяток болтов в круг. Каким то досталось из за близости асфальта, каким то просто от времени.Масла и жижи в круг это классика перед сезоном.