Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Honda joker. Влюбиться можно один раз. Как я в юности прокатившись на джокере, дал себе слово что будет у меня такой, в итоге за 10 лет у меня их было больше семи, как от 50 кубового так и да тюнинга 110 кубов.Сейчас я владею одним Джокером зелёного Металлика цветом в прошлом году весной с Японии через Корею привёз его поскольку не хотел чтобы его разбирали очень дорого обошёлся у этого Джокера аукционник двигатель ходовка 5 внешний вид из-за маленьких двух сколов на парусе четыре с половиной, резину Я поменял на нём на необычную 120 на 70 на 10 это резина по размерам такая же как 100 на 10 родная только шире и нигде не задевает поскольку в своё время я оставил резину 120х90х на 10, фару установил от honda steed головной свет она 7 дюймов и внешне не отличается от Джокера фары но светит в 100 раз круче в ней стоит 4h лампочка lumia мощностью 20 Вт тем самым не нужно придумывать ничего с генератором, также перетянуто сиденье, установлены вайболы, стоит crash bar полный комплект стоит спидометр от 90 это связано с тем что разгоняется он до 80 км и уже порвал два тросика также установлен вариатор malossi и ремень этого же производителя, зеркала оригинал, поворотники стоят капельки заказывал дорогие а пришло фуфел китайской но менять надо было поскольку родные изнутри сгнили, также стоит люстра сейчас буду дорабатывать люстру ставить новые прожектора с диодными лампочками установлена сигнализация и StarLine маяк ну и наверное я единственный в городе Владивостоке кто так отношусь к хонде джокер и он наверное единственный в таком заряженном виде и очень приятно когда приезжаешь на стоянку крутых чопперов, твой малыш вызывает неподдельный интерес а многие не подозревают что такой есть джокер а ещё второе название Джокера - это honda shadow -так поставлялся на американский рынок это маленькая легенда .И многие не подозревают что у знаменитого чоппера honda shadow есть маленький брат, моему малышу в этом году 30 лет юбилей он как и многие другие был выпущен в 1996 году и выпускался до 1999 года затем был снят с производства, а ещё его называют маленьким харлеем за его мягкий ход и комфортную посадку.У меня есть второй джокер который ждёт реставрации это мой самый первый джокер который я когда-то приобрёл и потихоньку сейчас его пытаюсь восстановить на все фотографии которые я представлю это мой джокер точнее те которые у меня были и тот который сейчас.
Ещё 31 фото
Замена масла на Honda Shadow 400
При случае, когда я решил поменять масло на своём Honda Shadow 400, понял, что процедура совсем не сложная, но важно соблюдать несколько нюансов, чтобы двигатель получил чистое масло и работал без лишнего износа.Shadow — надёжный мотоцикл, и регулярная замена масла — залог его долгой службы, особенно если вы катаетесь активно.Вот как проходит замена масла шаг за шагом1. Подготовка. Для работы понадобятся: - ключ на 17 для сливной пробки; - ёмкость для отработки (не меньше 3 литров); - воронка; - тряпка; - новое масло и при необходимости масляный фильтр.Масло для Honda Shadow 400 рекомендуется 10W-40 или 10W-30 для мотоциклов с мокрым сцеплением (обычно заливаю Motul 5100 10W-40 или аналог). Объём — около 2,8 литра при замене с фильтром, и около 2,5 литра — без него.2. Прогрев двигателя. Завёл мотоцикл и дал поработать 3–5 минут, чтобы масло прогрелось и стало жиже. Тёплое масло лучше стекает, вымывая больше отложений. Затем заглушил двигатель и поставил байк на центральную подставку или ровную поверхность.3. Слив старого масла. • Под картером, снизу двигателя, находится сливная пробка. Аккуратно открутил её ключом на 17, подставив ёмкость для отработки. Осторожно — масло горячее. • Дал ему полностью стечь — обычно минут 10–15. После этого осмотрел медную шайбу на пробке: если деформирована или треснута, обязательно заменил.4. Замена масляного фильтра. • Фильтр расположен спереди двигателя, за крышкой на трёх болтах. Открутил крышку, снял старый фильтр и уплотнительное кольцо. Протёр посадочное место и поставил новый фильтр (обычно подбираю аналог Hiflo HF204 или оригинальный Honda). • Перед установкой капнул немного нового масла на резинку фильтра, чтобы не было сухого трения при запуске.5. Заливка нового масла. • Закрутил сливную пробку, не перетягивая — момент затяжки примерно 25 Н·м. Через горловину (на правой стороне двигателя) залил свежее масло с помощью воронки. • Заливать лучше частями: сначала 2 литра, затем проверяю уровень по смотровому окошку или щупу (на некоторых версиях). При необходимости доливаю ещё немного, доводя уровень до середины метки.6. Проверка. После заливки завёл двигатель, дал поработать пару минут, чтобы масло заполнило фильтр и каналы. Заглушил, подождал минуту и снова проверил уровень — он может немного упасть. При необходимости долил до нормы.7. Утилизация старого масла. Отработку никогда не сливаю просто на землю — сдаю в пункт приёма или СТО. Это и правильно, и безопасно.Проверенные приёмы— Меняйте масло каждые 3000–4000 км, даже если езда спокойная — старое масло теряет свойства. — После зимней стоянки обязательно делайте замену, даже если прошлый сезон был короткий. — Следите, чтобы уровень не был выше максимума — излишки могут попасть в воздушный фильтр. — После замены несколько раз проверяйте уровень на прогретом двигателе.После процедуры двигатель на моём Shadow 400 стал работать мягче, шум цепи ГРМ уменьшился, а коробка передач стала переключаться плавнее. Вся работа заняла не больше получаса, но польза от своевременной замены масла огромная — мотор дольше живёт, а езда становится приятнее и спокойнее.
Шадовка
Шадовка неубиваемая модель, в эксплуатации была более шести лет, ремонт только из разряда расходники, при регулярном техническом обслуживании. Расход топлива 4,5 л на 100 км при размеренном городском движении. Комфортная неспешная езда, кроме удовольствия других эмоций не вызывает. Хорошая удобная обзорность в зеркалах, лёгкая управляемость. Писать и говорить можно много, но лучше один раз сесть и прокатиться.Шадовка неубиваемая модель, в эксплуатации была более шести лет, ремонт только из разряда расходники, при регулярном техническом обслуживании. Расход топлива 4,5 л на 100 км при размеренном городском движении. Комфортная неспешная езда, кроме удовольствия других эмоций не вызывает. Хорошая удобная обзорность в зеркалах, лёгкая управляемость. Писать и говорить можно много, но лучше один раз сесть и прокатиться.
Ещё 10 фото
Ещё 4 фото
Honda Shadow 400
Серия круизером Honda Shadow 400 начинает свою историю с 1997 года когда в качестве преемника Honda Steed 400 была представлена обновленная модель - Honda Shadow 400, которая, как и Steed, имела заводской код NV400.Официально заявленный расход топлива на Honda Shadow 400 составляет от 2,5 л. Реальное значение расхода, составляет 4-5 л. Отличный и красивый американец! Легкий, удобен в управлении (если привыкнуть), полноразмерный, широкий. Выхлоп стоковый тихий, брутальный, басистый. Удобно ездить со вторым номером. Но после 1 сезона хочется больше кубатурой.
Мой первый японец.
Владею данным мотоциклом три сезона, впечатления только положительные, всё надёжно как и принято у хонды, никаких "болячек" за три года не обнаружено. Как первый мотоцикл подойдёт идеально. На всех выездах или фотосесиях привлекает внимание людей, несмотря на то что рядом стоят мотоциклы дорогие и крутые. Изюминку придаёт тюнингованый руль он просто шикарный по сравнению с родным рулём. Очень хорошо светит фара. Переднюю вилку часто пробивало с пассажиром но проблемма решилась за 200р при замене масла в вилке я просто добавил по пружинке(через шайбу) от клапанов жигулей классики и залил мотюль 15W и вуаля вилка работает идеально. Объём масла в двигателе с заменой фильтра 2.4литра это позволяет покупать три литра масла а не четыре(экономия). задний тормоз хорошо работает хоть и барабан(пусть вас этот факт не смущает). Это мотоцикл для души, для спокойной езды максималка 140км\ч, поэтому кто хочет дубасить 200+ вам нужен другой вариант.
Ещё 6 фото
Ещё 6 фото
Honda Shadow 400
На этом мотоцикле смог проехать от Ярославля до Воронежа и обратно. Без поломок. Максимальная скорость 125 км/ч, а средняя в пути — 90 км/ч. Расход 7,5 л на 100 км. За 12 часов езды, при темпе 1 час пути и 15 мунт отдыха. В пути был один, без пассажира.С пассажиром ездит хорошо. Но из-за низкой подвески и тяжелой пары водитель+ пассажир будет тяжко проезжать лежачих полицейских или ямки. Максимальная нагрузка для такой пары 135 кг. На долгих парковках обязательно ставит замок для блокировки колеса с сигнализацией. Также использовал gps-трекер на случай угона.
Honda Shadow Slasher
Прекрасный мотоцикл, особенно для начинающих мотоциклистов. Очень лёгкий в управлении, рулится прекрасно. Дорогу держит фантастически, легко заходит в повороты, тормозов ему хватает, достаточно экономичный, бак 10 литров, 1,5 резерв, до заправки доехать. У меня первый мотоцикл, три года зрел, чтобы сесть на два колёса. В итоге только убедился, что могу ездить и на более мощных мотоциклах. Купил в серединке лета, за два месяца накатал 2000 километров. Одни положительные эмоции. На дорогеиуважаем, профессионалы большинство с него и начинали. Он был пригнан с Японии, состояние нового, проверяли профессиональным мотоподборщиком, проверили все, двигатель с камерами в цилиндрах, выхлопная система, все в идеале. Зажигание цифровое. Дорогу держит как велосипед в детстве.
Ещё 1 фото
Honda Shadow Slasher
Отличный байк, особенно для начинающих. Лёгкий в управлении, дешёвый в обслуживании и оооочень надежный. Смотрится очень красиво, обращая взгляды прохожих. Отлично держит дорогу. На вторичном рынке при продаже всегда ликвиден. При езде пригороду легко переносится дорога. Рулится просто замечательно. Стоимость владения можно сказать как велосипед. Запчасти если что надо в свободном доступе. Много тюнинга на него предлагается. Простой и надёжный мотоциклетный друг. После долгого простоя заводится как часы, карбюраторы один раз отрегулировал и забыл, с прямотоками смотрится и работает как Харлей. Вилка очень приятная при езде по неровностям приятно проглатывает неровности.
Ещё 10 фото
Ещё 5 фото
Honda Shadow Slasher 400
Данная модель мной преобреталась как первый мотоцикл. Выбрал по внешнему виду. Понравилось обилие хрома и маленькие крылья - изящность. За два года владения он мне очень понравился. В междурядья входит с запасом. Не ломается, несмотря на годы. Прощает многие ошибки. Штатный глушитель очень тихий, не оповещает соседей о вашем приближении. Наличие спинки и багажника даёт возможность загрузить мот достаточно, что бы выехать на природу. Отличный, манёвренный аппарат для города, как для начинающих, так и для женщин.
Honda Shadow 400
Сразу хочу сказать что это у меня не первый японский мотоцикл, в свое время было много китайских скутеров и мотоциклов, также владел советской техникой. Это круизер, нравятся они мне очень (личное мнение). Это второй японец. И 3 сезона во владении (а может и больше, если не продам). Сразу хочу сказать, что мотоцикл большой и сильный для моего роста 168 см. На асфальте рулится просто отлично, дорогу держит как влитой за счет низкого центра тяжести. Крейсерская скорость 90-100 км, может и стрелку положить, но это не его "конек". Он создан для неспешной езды, приковывая к себе взгляды прохожих в сумерках ночного города, отражая огни фонарей в блеске хрома.Обслуживание: обычное регламентное ТО, проверка натяжения тросов и цепи, обязательно мойка и консервация перед зимним хранением и все...не надо никуда суваться, пока техника работает.
Ещё 10 фото