ЛуАЗ и кошка :) (тот самый первый сюжет)
Рубрика "Примеряем на себя" :).
Эргономика ЛуАЗа глазами хвостатого эксперта.
Эксперт Мурка
Кошка. Рыжая. Рост - средний. Стаж - с рождения. Ездит - на всём, что попадает в нашу ремзо... тьфу, - редакцию. Ссаными тряпками не отгонишь. Молодая - любопытная...
Объект примерки
ЛуАЗ-969М. Год выпуска - 1980-й. Пробег - около 130 тыс.км. Состояние - латанный-перелатанный, но ишшо очень живой автомобильчик. Комплектация - базовая, доукомплектован самодельной фанерной будкой вместо тента, с панорамным задним стеклом (обзорность назад и вперёд одинаковая - во как).
Назначение - фанмобиль-внедорожник, ребятне в деревне кататься по окрестностям. Вместимость - до 15 человек (ну, все хотят ехать купаться). Сколько это будет в нас, кошках, - страшно даже представить...
Посадка водителя прямая, высокая...
Так у джиперов принято. Ну вы даёте! Я вам что, суслик что-ли, так сидеть за рулём?
Вот так гораздо удобнее
Правда, до руля уже не дотянешься... и через лобовое стекло видать только птичек и светофоры.
А так комфортнее всего рулить
Но опять же дороги не видно, и до поворотничка не дотянешься.
Нижний хват руля как компромисс
Вроде как уже и дорогу видно, и хвост ещё можно не отрывать от сиденья.
Хват руля когтём - посредственный
Обод руля тонкий, скользкий - хрен когтём зацепишься. А если и зацепишься - на месте не провернёшь, без усилителя-то. То ли дело в Мурседесе!.. Н-да, зато обивочка правого сиденья уже явно чьими-то когтями подрана...
Наверное, опять кошек по сильно пересечённой местности катать вздумали с кренами до 45 градусов - вот они со страху и подрали сиденьице-то...
Поворотничек вполне доступен
Можно дотянуться, не отрывая взгляд от дороги.
А в центре руля - страшный "БИП!"
Хочется нажать, но.... боюсь!
Так, фиговину свою уберите!..
Я сама знаю, на что и в какой последовательности обратить внимание. Экспертиза у нас независимая. Даже от вискаса. И вообще, - нам, настоящим экспертам, принято денежкой указывать, на что обратить внимание, а не какой-то там загогулиной! Это мой гонорар там на панели приборов?
Ну, нейтралочка... ничего вроде
А вот передачу хрен включишь. О кошках совсем не подумали. И как на нём, говорят, дети по деревне катаются! Впрочем, странно - не жалуются... А для нас, кошек, нынче и кнопка без усилителя - полный аццтой!
Ключики - в пределах досягаемости.
Причём, не отрывая хвоста от сиденья. Чувствуется почерк опытных эргономистов. Хотя, руль при этом приходится бросить. Ну, да и фиг с ним. Ключики интереснее.
А вот до авариечки можно дотянуться только привстав
Согласитесь, - не так удобно, как хотелось бы.... Хотя, если всё равно уже не едем - действительно, какая разница?
Кстати, приборчики...
Всё одно я в них ни фига не понимаю.
Это на меня точно не завалится?
А то с виду сарай - сараем. Размером со средний курятник. Но, надо отдать должное, ни курами, ни мышами обивочка (где она есть) не пахнет.
Да, и до стекла лапой можно дотянуться прям с сиденья
Не то что в этих нонешних однообъёмниках... Там до стекла по козырьку панели приборов ещё пешком топать приходится!
Высота козырька приемлемая
Меряйте хоть лапой, хоть чем хотите.
Ещё один тест на клаустрофобию
Под рулевой колонкой можно пройти в полный рост не сгибаясь. Похвально.
Да, и сзади места тоже очень много...
Это ж сколько сюда кошек насажать можно? Надо будет Куклачёву предложить заценить...
А педалей-то, педалей...
Впрочем, как обычно... Только ещё эта старомодная кнопка переключателя света фар слева под ковриком - ну точно мышь под половиком!
Вот тут она прячется!..
- за этой складочкой... эта мышь под ковриком... то есть кнопка!
Педали тут - хрен прожмёшь
Впрочем, сколько по иномаркам лазаю - мне ещё ни одну выжать не удавалось.
Ладно, я пошла... О!
Мур-р-р... Эта эргономичная рукояточка - самое приятное, что есть в автомобиле. Об неё так удобно, выходя, почесать себе за ухом! Всё-таки подумали разработчики и о нас, кошках!
:)
Джигурда Алексей.
P.S. Другие истории про кошку тут: *ссылка удалена* и тут *ссылка удалена*
Поднято отсюда: *ссылка удалена* (эх, номер ссылки был хороший - легко запоминался :) )
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Алексей
Капот на шарнирных петлях.
Темами в "Синих ведерках" навеяно, когда людям выписывают штрафы за вынужденную остановку на московских улицах, на которых остановка почти повсеместно запрещена или хорошо платна, даже при смене проко...
Алексей
Извлечение обломков саморезов из пластика.
На днях освоил извлечение обломков саморезов из пластика. Как-то по случаю достался задний борт ЛуАЗа б/у. При демонтаже с него корпуса фонарей подсветки номерного знака нижние саморезы крепления выве...
Алексей
Поломка полуоси.
В позапрошлые выходные имел занятный опыт с поломкой передней полуоси. Вот, едва ли не единственное, что никогда у меня не встречалось - чтобы с самой передней полуосью что-то произошло. Задние скручи...
Алексей
1 фото
Сборка КПП с разукомплектованными картерами
Понемногу собираем с MikLm его коробку передач для Эстонии. Когда подошел черед установки дифференциала, выяснилось, что доставшийся ему комплект картеров изначально принадлежал разным коробкам переда...
Алексей
БАГИРА
Восстановлено из архива конференции в память о создателе этого удивительного автомобиля, Александре Васильеве (25.08.1963-02.11.2020) Отправлено : TERRA_INC, 30 Октября 2000 19:47:46 БАГИРА. Как это с...
Алексей
Стуки в КР
Недавно столкнулся с занятным дефектом. По пути в деревню, уже на грейдере, при прохождении буквально последнего скоростного поворота пред съездом к дому откуда-то сзади справа из-под машины раздался...
Алексей
Деформация балки подвески.
Год назад был сильный удар в правое переднее колесо, в результате чего оно заметно ушло наружу, сильно нарушив схождение. Ну, ушло и ушло, отрегулировал схождение и продолжил ездить. Но при пробое под...
Алексей
Устранил вышибание ЗХ.
Реанимировал ЛуАЗик, что у меня в деревне стоял без дела уже второй год. Один из дефектов был - вышибание передачи заднего хода при малейшей нагрузке. По горизонтали как-то катить машину ещё позволяла...
Алексей
Извиняюсь, случайно обнаружил, что моя реплика
уже в подвале конфы вызвала живой интерес: *ссылка удалена* Насколько помню, на легковушках того периода в зависимости от марки за прогнозируемый срок их службы могло ожидаться от одного до трех трупо...
Алексей
4 фото
Грабли с направляющей подшипника выкл. сцепления.
В субботу пришлось скидывать движок - разбираться с замасленным сцеплением и устранять течь масла через уплотнение первичного вала КПП. При предыдущей переборке его манжета не менялась, так как картер...
Алексей
Установка КПП в сборе на машину в одиночку
В выходные перебрал КПП. Достало самовыключение 4-й передачи, вызванное неудачной предыдущей переборкой. На этот раз, рассчитывая ставить КПП на машину вдвоём с сыном, не стал её по привычке собирать...
Алексей
Интересно, есть статистика поломок оси колеса?
До вчерашнего дня я только об одном таком случае знал. А вчерась у меня такая фигня на переднем левом колесе приключилась. Но тут какая-то рацуха вылезла - шейку под манжету на переходном участке выпо...
Алексей • УАЗ
2: mikbo
По поводу *ссылка удалена* Миш, насчёт того, что для кого-то и общий душ уже - "нечеловеческие условия", эт ты верно отметил. Как и то, что подборочка фото - от "идеологического противника". Собственн...
Алексей
simvolik, по поводу Марса
[greenЭто может быть очень полезно для марсианской экспедиции.[/green *ссылка удалена* Для экспедиции это как раз не интересно, так как средство её возврата одноразовое по определению. Это может быть...
Алексей
2 фото
Трещина в сварном масляном картере двигателя
Усталостная трещина. Вварное плоское днище, конечно, технологично, но за несколько десятков тысяч км пробега из-за колебаний давления газов в картере на каждом обороте двигателя может и "устать". Пару...
Алексей
5 фото
Дополнительный поручень для переднего пассажира
Штатный поручень для переднего пассажира устанавливается у ЛуАЗа над задней частью проёма двери. Пользоваться им (или только им одним) не всегда удобно, в связи с чем возникло желание иметь дополнител...
Алексей
3 фото
Дисковые тормоза - о вылете ступицы.
Столкнулся с занятным дефектом. Где-то в районе передних колёс при движении появился скрежет, хорошо прослушивающийся при движении на малой скорости накатом. Скрежет не зависел ни от нагрузки на транс...