Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Самый яркий Lexus последних лет
Lexus ES - седан бизнес-класса нового поколенияПрогрессивный ES построен на свежей переднеприводной платформе GA-K. Колесная база по сравнению с предыдущей версией увеличилась на 50 мм, длина – на 60 мм, ширина – на 45 мм. Силуэт стал более стремительным и утонченным. Самый яркий Lexus последних лет!Представлен в нашем салоне ▪ Год выпуска: 2025▪ Пробег: 47 км▪ Владельцы: 1 владелец▪ Комплектация: Premium▪ Двигатель: 2.0 л, 173 л.с., бензин▪ Коробка: вариатор▪ Привод: передний
Есть 3 миллиона на Camry. А что взять вместо неё?
Toyota Camry — один из тех автомобилей, которые многие начинают рассматривать практически автоматически. Нужен большой седан, комфорт, понятная эксплуатация, нормальная ликвидность — открываем объявления с Camry.Но что происходит, если не покупать её по привычке, а посмотреть, какие ещё автомобили можно рассматривать примерно за те же деньги?Допустим, бюджет — 3 миллиона рублей. Увеличивать его нельзя. Машина нужна на каждый день минимум на несколько лет. И вот вместо одного очевидного варианта перед нами появляется несколько совершенно разных сценариев.Toyota Camry — самый понятный выбор. Просторный салон, комфорт, известная модель и большой вторичный рынок. Возможно, не самый эмоциональный автомобиль в этой компании, зато практически каждый понимает, что от него ожидать.Но за те же деньги можно посмотреть в сторону Lexus ES постарше. Формально идея похожая — большой комфортный седан, но материалы, шумоизоляция и общее ощущение от автомобиля уже другие. Правда, за премиальный шильдик придётся расплатиться возрастом и большим пробегом.А можно вообще отказаться от седана и посмотреть Subaru Forester. Полный привод, практичный кузов, больше возможностей зимой и на плохих дорогах. Совершенно другой автомобиль для человека, который понял, что большой багажник и клиренс ему нужнее представительского силуэта.Ещё интереснее — Toyota Crown из Японии. Правый руль сразу отсечёт часть покупателей, зато за свои деньги можно получить автомобиль, который встречается на дороге значительно реже Camry и способен предложить совсем другое ощущение от владения.И наконец, можно посмотреть на Honda Accord. Более редкий вариант, другой характер, интересный дизайн — выбор уже не столько рациональный, сколько для человека, которому просто не хочется покупать то же самое, что стоит через три парковочных места.И вот здесь становится понятно, насколько странно иногда работает выбор автомобиля. Мы начинаем с вопроса «какую Camry купить за 3 миллиона?», хотя правильнее сначала спросить себя: а нужна ли мне вообще Camry?Потому что за один бюджет можно получить более старый премиум, практичный кроссовер, необычного японца или другой большой седан. И каждый вариант будет чем-то лучше Camry и одновременно в чём-то ей проиграет.Представим, что состояние всех автомобилей хорошее, история прозрачная и выбирать нужно исключительно для себя.У вас 3 миллиона. Что забираете?Toyota Camry, Lexus ES, Subaru Forester, Toyota Crown или Honda Accord?И главное правило — Camry выбирать тоже можно. Интересно как раз посмотреть, сколько человек при наличии альтернатив всё равно останутся с ней.А в комментариях можно усложнить задачу: напишите свой вариант до 3 миллионов, которого нет в этом списке.
Lexus ES восьмого поколения, краткий обзор
Lexus представил восьмое поколение ES — впервые в истории модели появились полностью электрические версии. Флагманом линейки стал ES500e: полноприводный седан с двумя электромоторами суммарной мощностью 343 л. с. и крутящим моментом 439 Нм.Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч, запас хода — 610 км. Зарядка на станции мощностью 150 кВт позволяет восполнить заряд с 10 % до 80 % менее чем за 30 минут.Модель построена на платформе TNGA GA‑K второго поколения: батареи размещены в полу, за счёт чего центр тяжести снижен на 12 мм.Габариты седана — 5140×1920×1560 мм, колёсная база — 2950 мм; объём багажника — 490 л. В топ‑версии предусмотрены адаптивная подвеска (AVS) и система динамического подруливания задних колёс (DRS).Дизайн выполнен в концепции Clean Tech x Elegance: купеобразный силуэт, «глухая» передняя часть для снижения сопротивления, сплошная светодиодная полоса сзади.В салоне — цифровое пространство с 12,3‑дюймовым приборным щитком и двумя 14‑дюймовыми экранами мультимедиа; кнопки с технологией «скрытого отклика», отделка с бамбуковым шпоном на просвет.Безопасность обеспечивает комплекс Lexus Safety System+ 4.0: улучшенная система предотвращения столкновений (PCS), ассистент аварийного руления (ESA), проактивный помощник (PDA), а также функции предупреждения о перекрёстном движении сзади и безопасного выхода из машины.ES500e ориентирован в первую очередь на рынок КНР и позиционируется как конкурент Audi A6 e‑tron, BMW i5 и премиальных китайских электрокаров.Среди преимуществ — дальность хода, высокий уровень безопасности, надёжность бренда; к минусам относят высокую цену, неизменяемый объём багажного пространства (задние сиденья не складываются) и информационно‑развлекательную систему, уступающую решениям ряда китайских производителей.Для Российских покупателей ES500e ориентировочно будет стоить в районе 12 млн. Будет ли востребован данный автомобиль за такие деньги, вопрос открытый, но я сильно сомневаюсь. Скорее единичные экземпляры для самых преданных фанатов Lexus....
Ещё 6 фото
Тут пригодится ваш совет
Lexus ES вместо Камри: стоит ли доплата за шильдик?
За деньги свежей Камри выходит Лексус ES парой лет старше. По технике машины близкие, отделка у Лексуса богаче. Кто пересаживался: разница в комфорте и шумке заметна? И не выходит ли обслуживание заметно дороже?
Каким стал один из самых комфортных седанов Lexus 👇🏻
Сегодня речь пойдет о новом Lexus ES 300h 2026, теперь это совсем другой ES.Lexus довольно серьёзно перетряхнул свой бизнес-седан. Машина стала ниже и визуально шире, получила совершенно новую оптику, гладкую переднюю часть без привычной огромной решётки и световую полосу во всю корму.Для китайского рынка интереснее всего версия ES 300h с 2,0-литровым гибридом. Здесь передний привод, E-CVT и гибридная система на базе атмосферного M20A-FXS.Заявленная системная мощность составляет 145 кВт (197 л.с.), а расход по WLTC — около 4,4 л/100 км.❗️ВАЖНО: исходя из испытаний россиийских лабораторий совокупная мощность гибридной установки с учетом 30-минутной пиковой мощности электромотора равна 231 л.с 🐎Старый салон с россыпью физических кнопок отправили на заслуженную пенсию.Теперь здесь огромные экраны, новая мультимедиа, скрытые сенсорные клавиши, цифровая приборка и гораздо более минималистичная передняя панель. В дорогих версиях пассажир получает собственный 14-дюймовый дисплей.Сам автомобиль тоже заметно вырос: 5140 мм длины и 2950 мм колёсной базы.Поэтому второй ряд теперь выглядит не как место как полноценная бизнес-зона.Добавили и новое поколение Lexus Safety System+ 4.0, расширенный набор ассистентов, контроль водителя, круговой обзор и более продвинутую работу адаптивного круиза.В общем, Lexus сделал с ES то, чего от него давно ждали - действительно новую машину. Теперь он выглядит и ощущается гораздо современнее. Впервые за долгое время новый ES действительно сложно перепутать со старым 🙂🙂🙂
Ремонт оптики Lexus ES 7 после ДТП на OEM деталях
Замена стекла и корпуса фары Лексус ЕС 350 с гарантиейLexus ES 7-го поколения — это свежий, невероятно стильный и технологичный седан бизнес-класса. Повредить оптику на таком новом и дорогом автомобиле особенно обидно. К нам в студию «Авто108» обратился владелец этого прекрасного японца после ДТП.Удар пришелся прямо в фару. Покупать новую оригинальную LED-оптику в сборе у дилера на свежую модель — это астрономические затраты. Искать б/у фары на машину 2025 года на разборках пока просто бесполезно. Клиент принял абсолютно верное решение – восстановить свою родную фару в Авто108Диагностика и осмотр: что показало вскрытие оптики Lexus ES 7?При детальном осмотре мы зафиксировали серьезные физические повреждения внешней оболочки:• Разбитое стекло: поликарбонат разлетелся от удара, фара потеряла герметичность.• Сломанный корпус: пластиковый корпус треснул, а монтажные крепления сильно деформировались.Однако самая главная и дорогая часть любой современной фары — это её электронная начинка. К счастью, светодиодные модули, платы управления и внутренняя проводка чудом уцелели и остались полностью работоспособныВыбор комплектующих для Лексус ЕС 7 – оригинал из Японии vs качественный аналогРемонт подобных фар возможен в двух вариантах, и мы всегда честно рассказываем о них клиентам:1. Аналоговые запчасти (Китай). Это быстрее и дешевле. Качественные фабричные китайские стекла и корпуса всегда есть в наличии на нашем складе, ремонт можно сделать за 1 рабочий день2. Оригинальные запчасти. Бескомпромиссный вариант для перфекционистов. Новые оригинальные корпуса и стекла заказываются напрямую из Японии. Это стоит значительно дороже, а логистика занимает около двух недель.Технические этапы ремонта фары Lexus ES 350:Владелец этого Lexus ES выбрал второй вариант — бескомпромиссное качество и 100% оригинальные детали со всеми фирменными маркировками бренда. Спустя две недели, как только заветная посылка из Японии прибыла в Москву, мы приступили к работе:1. Бережно разобрали разбитую фару и аккуратно демонтировали всю уцелевшую заводскую электронику2. Переместили в новый корпус всю электрику, платы и хром3. Установили новое оригинальное стекло фары Lexus ES 7 2025 LED 4 линзы https://www.auto108.ru/catalog…4. Установили фару на автомобиль и отрегулировали по ГОСТ используя реглоскоп5. Оклеили фару в полиуретановую пленку Spectroll Premium6. Дали гарантию 2 года на все работы, материалы и герметичностьРемонт оптики Лексус ЕС 7 с гарантией в Москве – результат работФара установлена на автомобиль и отрегулирована. Зазоры бьются миллиметр в миллиметр, визуально и технически это абсолютно новая заводская деталь. Поскольку мы сохранили всю оригинальную электронную начинку, бортовой компьютер автомобиля принял фару как родную — никаких ошибок нет, весь функционал света работает идеально.Клиент сэкономил огромные деньги по сравнению с покупкой фары в сборе и получил нашу фирменную гарантию 2 года на выполненные работы и герметичностьЧасто задаваемые вопросы по ремонту фар Lexus ES 71. Можно ли ездить на автомобиле, пока оригинальные запчасти едут из Японии?Да. Но фару лучше не использовать, чтобы за время эксплуатации в отверстия не залетала вода и грязь.Вы можете спокойно эксплуатировать автомобиль эти две недели, не боясь убить электронику. Либо мы можем максимально заклеить фару скотчем, но не факт что это сохранит фару в первозданном виде2. Чем оригинальные стекло и корпус отличаются от китайских? Китайские аналоги (фабричного производства) имеют отличное качество и геометрию, а также имеют меньшую стоимость, но на них нет оригинальных маркировок и штампов Lexus. Оригинал — это 100% аутентичность детали, которая важная перфекционистам. Но клиентам важно знать, что доступны оба варианта3. Будут ли проблемы с электрикой после переборки фары? Нет. Вся «внутрянка» (проводка, платы, блоки) остается вашей, родной. Мы переносим ее в новый корпус без каких-либо изменений, поэтому ошибок на приборной панели не возникает.4. Выдержит ли фара мойки высокого давления после ремонта? Абсолютно. Мы собираем оптику на профессиональный герметик с обязательной опрессовкой. Фара не будет потеть и выдержит любые погодные условия и автомойки. Гарантия на герметичность — 2 года.5. Зачем ремонтировать фару, если можно купить б/у на разборке? Не факт что Вам продадут именно оригинальную фару, также фара может иметь скрытые дефекты и со временем начать запотевать. Вы покупаете оптику с неизвестной историей. Ремонт вашей родной фары — это самый надежный и прозрачный путь
Black fest
Всем привет я ухожу с авто ру но перед этим возвращаю Black fest (олды расплачутся) ну а потом опубликую неопубликованные фото редких машин ну вот и Lexus ES
Топ 5 надежных авто? За последнее 10ти летие .
Lexus ES Toyota CamryKia k5hyundai tucson Honda CR-VLexus ES - лидер по точности и надежности.k5 - до сих пор составляет многим конкуренцию
Ещё 2 фото
⭐️LEXUS ES — ИДЕАЛЬНЫЙ БАЛАНС ЯПОНСКОЙ НАДЕЖНОСТИ И РОСКОШИ⭐️Поздравляем Владимира из Москвы с покупкой автомобиля!🍀Когда бренд Lexus только запускался в 1989 году, флагманом должен был стать роскошный LS 400. Но боссы Toyota в последний момент испугались, что продавать всего одну модель в автосалонах — плохая идея.Буквально за считанные месяцы до премьеры инженеры взяли Toyota Camry (V20), наспех переделали её в более дорогую Toyota Vista, нацепили значки Lexus и назвали это Lexus ES 250.Модель создавалась как «массовка», но в итоге стала одним из главных бестселлеров бренда.➖ год выпуска: 2026➖ пробег: 0➖ объем двигателя: 2.5➖ привод: передний➖ комплектация: Максимальная
Ещё 6 фото