Чем пахнет новая машина и стоит ли им дышать

Садишься в новую машину — и сразу узнаёшь этот запах. Кому-то он нравится настолько, что его продают в ароматизаторах-ёлочках. Мало кто задумывается, из чего он состоит. Этот запах — смесь летучих веществ, которые выделяют пластик, клей и обивка салона. Среди них есть формальдегид.

Из чего состоит запах

Учёные находят в воздухе нового салона от десятков до двухсот с лишним разных летучих органических соединений. Главные из них — формальдегид, ацетальдегид, бензол, толуол, ксилол и стирол. Их выделяют пластиковые панели, клей, которым приклеена обивка, поролон сидений, ковры и антипирены — вещества, которые делают материалы менее горючими.

Со временем материалы «выдыхаются», и запах слабеет. Поэтому он и ассоциируется именно с новой машиной.

Что показали исследования

В 2023 году учёные из Пекинского технологического института и Гарварда 12 дней измеряли воздух в салоне новой машины и опубликовали результаты в журнале Cell Reports Physical Science. Формальдегида в воздухе оказалось на 35% больше, чем допускает китайский стандарт качества воздуха в салоне, ацетальдегида — на 61% больше.

В 2024 году та же группа проверила машины в жару, от 25 до 46 °C. Норму по формальдегиду превысили 37,5% измерений, по ацетальдегиду — 62,5%.

Главный враг — солнце

Чем горячее салон, тем быстрее материалы выделяют летучие вещества. Немецкий автоклуб ADAC вместе с институтом Фраунгофера в 2026 году оценил: если машина стоит на солнце, концентрация вредных веществ в салоне вырастает примерно в пять раз. Похожую оценку, в четыре-пять раз, дают и китайские исследователи.

Насколько это вредно

Формальдегид Всемирная организация здравоохранения относит к канцерогенам первой группы. Но в той же группе солнечный свет и алкоголь: важна доза и время. Британский химик Оливер Джонс, комментируя исследования, напоминал, что яд делает количество. Вывод исследователей практичный: в новой машине стоит почаще проветривать салон и не садиться сразу в раскалённую на солнце машину с закрытыми окнами.

Кто следит за воздухом в салоне

В Китае есть стандарт GB/T 27630, который ограничивает восемь веществ в воздухе салона, но он до сих пор рекомендательный. При этом китайские покупатели годами называют запах в новой машине одной из главных жалоб в опросах J.D. Power. Ford держит в Китае команду из 18 специально обученных «носов», которые вынюхивают материалы салона ещё на стадии разработки.

В России ГОСТ Р 51206 про воздух в салоне касается в основном выхлопных газов — угарного газа, оксидов азота, углеводородов. Формальдегида, бензола и стирола в этом перечне нет.

Одним нравится, другие избавляются

Главный поворот: в Китае производители тратят силы, чтобы запаха новой машины не было вовсе, а на Западе его любят и продают отдельно, в ароматизаторах. Некоторые производители идут дальше и создают фирменный запах салона: Toyota с 2019 года умеет подавать аромат через вентиляцию, в Lexus ES, например, это бамбук.

Что на самом деле вы чувствуете

Запах новой машины — это материалы салона, которые ещё не отдали летучие вещества. Он слабеет за первые месяцы, сильнее всего проявляется в жару и безопаснее всего проходит с открытыми окнами. Если он вам нравится, проветривать всё равно стоит.