Lexus ES VI Рестайлинг 2015 – 2018
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Железный конь впервые встал колом…хорошо во дворе домаУ кого может было подобное? Аккумулятор заряжен, стартер крутит, но не заводится! Думаю датчик какой отвалился. Накидайте советов
Мой любимый автомобиль.
Владею машиной восемь лет и вот что могу сказать. Отличный автомобиль. Безупречная ходовая часть. Соответственно отменные ходовые качества. Не для гонок, а для солидных поездок, но при желании и острой необходимости можно и "зажечь", есть соответствующий режим. Расход для автомобиля такого класса минимальный, особенно по трассе. При бережном использовании пробег этого замечательного аппарата, без проблем и сомнений значительно превысит полмиллиона километров. Из недостатков, пожалуй, можно отметить клиренс. Конечно маловат, особенно если учесть моду на высокие бордюры и всякого рода заградительные причиндалы.
Тут пригодится ваш совет
Подскажите при переключении со 2 на 3 и с 3 на 4 небольшой но ощутимый толчок по коробке не всегда, пробег 175к es 2016 год покупал при пробеге 150 и сразу меня это преследовало, встречается только при плавном разгоне, это норма?
Лексус всегда выглядит престижно!
Лучше подержаный лексус, чем новый китаец.)) Комфортный авто по трассе и по городу, шумка супер и плавность хода, минус один - не складываются задние сидения, а так место для задних посажиров предостаточно, поставил резину чуть повыше на 65, вместо 55 и забыл что такое звук по защите двигателя, запчасти приемлемо, санкции конечно дают о себе знать и оригинал стоит прилично но все можно преобоести! Так что если машина то лексус однозначно, кто не имел лексус тот не поймёт!)) ======================================================================================================================================================
Ещё 19 фото
Lexus ES250
Шикарны автомобиль уже у нового владельца!Lexus ES 2.5 в комплектации Premium Safety - это элегантный и комфортный седан, который сочетает в себе высокую производительность, передовые технологии и изысканный дизайн.Автомобиль выделяется стильными линиями и строгими пропорциями кузова. Характерные черты Lexus, такие как крупная решетка радиатора и выразительные фары со светодиодной оптикой, придают ему солидный и прямоходящий вид. В комплектации Premium Safety предусмотрены 17-дюймовые легкосплавные диски и хромированные элементы отделки.Салон Lexus ES оформлен с безупречным вниманием к деталям и использованию высококачественных материалов. Кожаная отделка сидений, древесные вставки и мягкий пластик создают атмосферу роскоши и комфорта. В комплектации Premium Safety предусмотрена возможность регулировки передних сидений в восьми направлениях с подогревом и вентиляцией.Одной из главных особенностей данной комплектации является широкий спектр систем безопасности. Включает в себя активные и пассивные системы, такие как система предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, система контроля слепых зон и помощник при парковке. Также автомобиль оборудован мультимедийной системой с 7-дюймовым экраном, поддержкой Bluetooth и навигацией.Под капотом находится 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель, который предлагает отличное сочетание мощности и экономии топлива. Он оснащен автоматической трансмиссией , что обеспечивает плавное и тихое движение. Автомобиль демонстрирует уверенное поведение на дороге и отзывчивость на маневры.
Ещё 18 фото
Ещё 11 фото
Тачка огонь!
Прекрасная машина, удобно легко и с комфортом. Немного непривычна низкая посадка, но достаточно проехать по трассе и обо всем забываешь! Отлично ведет себя при обгонах и при сильном ветре. Благородное убранство салона, во всех мелочах чувствуется стиль и лоск. Хороший обзор.Низкий расход топлива, нет заморочек с обслуживанием. Надежный аппарат. Меня смутило только зеркало заднего вида - есть слепая зона,если машина в соседней полосе подъезжает близко, можешь ее не увидеть. Нужно приноровиться и настраивать зеркала не по ручке задней двери, а немного ниже.
Идеальная машина для жизни
Это та машина, которая никак не обременяет своего владельца, остается только наслаждаться жизнью, получая комфорт, чувство стиля и статуса. Крайне комфортная подвеска, достаточная динамика, плавная АКПП, хорошая шумоизоляция позволяют получать удовольствие от каждой поездки и отдыхать от насущных проблем. Также немаловажным фактором является то, что автомобиль производит впечатление качественной вещи, которой он и является. Приятные опции в виде бесключевого доступа, люка, подсветки пространства для ног даже в базовой комплектации завершают целостную картину.Мотора 150лс (а по факту 167лс) вполне хватает как в городе, так и на трассе. Расход по трассе редко превышал 6,5л, а по городу 10л на 100км.За время эксплуатация менялись только расходники.
Ещё 21 фото
0
Отзыв Lexus eS 250 спустя 2 года
Давно мечтал о такой лошадке , внешне всегда притягивает взгляд. Наконец купил. Смог позволить себе 3х летку пробег 42000км в базовой комплектации. За это время сьездил из Москвы в Ташкент и обратно. Машина проявила себя идеально. Сейчас пробег 67000 км, состояние нового авто. По комфорту полная 5. 3 суток в дороге и если бы не естественные нужды, то необходимости размяться, по приседать и т. д. не было совсем. Ничего не отекало. Несмотря на то что машинке сейчас 5 лет, часто ловлю взгляды прохожих и водителей. Вроде все как у камри (движок, коробка) но настройки другие, и ходовка мягче. Все фильтра, колодки от камри. Не дорого в обслуживании. Из окна лексуса на немецкий премиум смотрю равнодушно. К бензину не прихотлива. Заправлял и 92 и 95 , разницу не почувствовал. Разница в цене с камри оправдана.
Очень остался доволен данным автомобилем.
Очень остался доволен данным автомобилем. Делал своевременно ТО и он отвечала взаимностью. Очень хорошее качество и комплектация данного автомобиля. Во время продажи автомобиля , сделали диагностику у официального дилера: всё в идеальном состоянии. Уверен, что данный автомобиль будет ещё долго радовать нового хозяина. Из минусов так это клиренс автомобиля. Сразу поставил металлическою защиту вместо пластиковой. Так же не очень удобно управлять джойстиком на мультимедиа, сам дисплей не сенсорный, надеюсь это дело привычки. Нет кнопки отдельной АС кондиционер, нужно зайти в компьютер и там ее найти.
Ещё 9 фото