Фаркоп на ЛуАЗ
Вот, недавно так сложилось, что могло потребоваться таскать прицеп. Соорудил на машину прицепное устройство на основе прицепного устройства от М-2141:
Конструкция во многом определилась желанием исключить повреждение топливного бака в случае расцепления сцепного устройства на ходу и повисания дышла на цепях - чтобы при возможных ударах по кузову оно не могло достать до топливного бака:
Аналогично, поскольку расположить розетку ниже прицепного устройства не представлялось возможным (там уже дорожный просвет), расположение её за шаром уменьшило вероятность случайно раскрошить её, сдавая к прицепу задом.
В основе прицепного двойная поперечина из уголка-пятидесятки с толщиной полки 5 мм и гнутой трубы 42х3,2 от прицепного М-2141, которая была обрезана как видно на фотографиях, свисая до уровня дорожного просвета и вместе с уголком полностью перекрывая на виде сзади топливный бак на достаточную ширину.
С трубы были срезаны заподлицо все лишние кронштейны. Поскольку у оригинального прицепного М-2141 кронштейн под шар располагался в плоскости гибов трубы, пришлось его тоже срезать и аккуратно наварить сбоку под углом 90 градусов, связав с уголком-поперечиной парой дополнительных рёбер.
Под стремянки крепления топливного бака в полках уголка были прорезаны соответствующие окна, чтобы при монтаже/демонтаже прицепного не трогать крепление топливного бака.
С розеткой пришлось помудрить. Располагать её в каком-либо ином месте не представлялось никакого смысла, а в щель между полкой уголка и трубой ничего из имеющегося не лезло.
Пришлось взять типовую круглую розетку с литым корпусом и снять с неё две фаски на клин, засверлив пару новых крепёжных отверстий взамен перерезанных (замазав последние холодной сваркой для лучшей водо/пылеизоляции).
Розетка без зазора вкладывается в гнездо, образуемое полками уголка и приваренным к нему под небольшим углом снизу ребром из стального листа, обрезанного в свою очередь по контуру розетки.
Провод от розетки выведен вбок в район левого нижнего угла откидного борта и уходит в щель под него.
В продольном направлении жесткость поперечине прицепного придают две продольные трубы-растяжки, сваренные из толстостенных труб продольных рулевых тяг ЛуАЗа (труба 25х16, т.е. толщина стенки 4,5 мм - практически ломики):
К трубе-балке задней подвески эти растяжки крепятся болтами М10 с мелкой резьбой посредством приварных кронштейнов, выполненных из срезанных с трубы фаркопа М-2141 (тех, что крепили трубу к полу багажника сзади):
В свою очередь в своей задней части прицепное крепится к задней поперечине кузова четырьмя болтами М10 с мелкой резьбой посредством закладного крепежа (пластины из полок того же уголка-пятидесятки с приварными гайками), распределяющего нагрузку по большой плоскости нижней полки поперечины кузова вплотную к её задней стенке (что-либо более серьёзное здесь пока не городил).
В своей средней части растяжки были снабжены дополнительными упорами, посредством которых они опираются на поперечину кузова перед топливным баком через прокладочки из тонкой резины.
Дополнительных точек жесткой фиксации этих упоров к кузову здесь не делал, так как основной задачей было - просто подпереть растяжки в их средней части и таким образом уменьшить вероятность недопустимого их прогиба и повреждения в случае посадки автомобиля на брюхо в глубокой колее.
Один из плюсов получившейся конструкции - при необходимости возить запаску на заднем борту достаточно демонтировать съёмный кронштейн с шаром и прицепное уже не мешает откидыванию борта в горизонталь с установленной на него запаской.
Минус - при установленном прицепном пользоваться задними штатными буксирными проушинами практически невозможно (цеплять к ним крюки и карабины), так как труба поперечины М-2141 со своими штатными гибами оказалась чуть более широковата, чем хотелось бы.
Но в общем, как мне кажется, получилось достаточно функционально и симпатично.
Алексей.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Алексей
Капот на шарнирных петлях.
Темами в "Синих ведерках" навеяно, когда людям выписывают штрафы за вынужденную остановку на московских улицах, на которых остановка почти повсеместно запрещена или хорошо платна, даже при смене проко...
Алексей
Извлечение обломков саморезов из пластика.
На днях освоил извлечение обломков саморезов из пластика. Как-то по случаю достался задний борт ЛуАЗа б/у. При демонтаже с него корпуса фонарей подсветки номерного знака нижние саморезы крепления выве...
Алексей
Поломка полуоси.
В позапрошлые выходные имел занятный опыт с поломкой передней полуоси. Вот, едва ли не единственное, что никогда у меня не встречалось - чтобы с самой передней полуосью что-то произошло. Задние скручи...
Алексей
1 фото
Сборка КПП с разукомплектованными картерами
Понемногу собираем с MikLm его коробку передач для Эстонии. Когда подошел черед установки дифференциала, выяснилось, что доставшийся ему комплект картеров изначально принадлежал разным коробкам переда...
Алексей
БАГИРА
Восстановлено из архива конференции в память о создателе этого удивительного автомобиля, Александре Васильеве (25.08.1963-02.11.2020) Отправлено : TERRA_INC, 30 Октября 2000 19:47:46 БАГИРА. Как это с...
Алексей
Стуки в КР
Недавно столкнулся с занятным дефектом. По пути в деревню, уже на грейдере, при прохождении буквально последнего скоростного поворота пред съездом к дому откуда-то сзади справа из-под машины раздался...
Алексей
Деформация балки подвески.
Год назад был сильный удар в правое переднее колесо, в результате чего оно заметно ушло наружу, сильно нарушив схождение. Ну, ушло и ушло, отрегулировал схождение и продолжил ездить. Но при пробое под...
Алексей
Устранил вышибание ЗХ.
Реанимировал ЛуАЗик, что у меня в деревне стоял без дела уже второй год. Один из дефектов был - вышибание передачи заднего хода при малейшей нагрузке. По горизонтали как-то катить машину ещё позволяла...
Алексей
Извиняюсь, случайно обнаружил, что моя реплика
уже в подвале конфы вызвала живой интерес: *ссылка удалена* Насколько помню, на легковушках того периода в зависимости от марки за прогнозируемый срок их службы могло ожидаться от одного до трех трупо...
Алексей
4 фото
Грабли с направляющей подшипника выкл. сцепления.
В субботу пришлось скидывать движок - разбираться с замасленным сцеплением и устранять течь масла через уплотнение первичного вала КПП. При предыдущей переборке его манжета не менялась, так как картер...
Алексей
Установка КПП в сборе на машину в одиночку
В выходные перебрал КПП. Достало самовыключение 4-й передачи, вызванное неудачной предыдущей переборкой. На этот раз, рассчитывая ставить КПП на машину вдвоём с сыном, не стал её по привычке собирать...
Алексей
Интересно, есть статистика поломок оси колеса?
До вчерашнего дня я только об одном таком случае знал. А вчерась у меня такая фигня на переднем левом колесе приключилась. Но тут какая-то рацуха вылезла - шейку под манжету на переходном участке выпо...
Алексей • УАЗ
2: mikbo
По поводу *ссылка удалена* Миш, насчёт того, что для кого-то и общий душ уже - "нечеловеческие условия", эт ты верно отметил. Как и то, что подборочка фото - от "идеологического противника". Собственн...
Алексей
simvolik, по поводу Марса
[greenЭто может быть очень полезно для марсианской экспедиции.[/green *ссылка удалена* Для экспедиции это как раз не интересно, так как средство её возврата одноразовое по определению. Это может быть...
Алексей
2 фото
Трещина в сварном масляном картере двигателя
Усталостная трещина. Вварное плоское днище, конечно, технологично, но за несколько десятков тысяч км пробега из-за колебаний давления газов в картере на каждом обороте двигателя может и "устать". Пару...
Алексей
5 фото
Дополнительный поручень для переднего пассажира
Штатный поручень для переднего пассажира устанавливается у ЛуАЗа над задней частью проёма двери. Пользоваться им (или только им одним) не всегда удобно, в связи с чем возникло желание иметь дополнител...
Алексей
3 фото
Дисковые тормоза - о вылете ступицы.
Столкнулся с занятным дефектом. Где-то в районе передних колёс при движении появился скрежет, хорошо прослушивающийся при движении на малой скорости накатом. Скрежет не зависел ни от нагрузки на транс...