Выбор ремня ГРМ для Приоры 16 клапанов: размеры, артикулы
На Приоре с 16-клапанным двигателем (моторы ВАЗ-21126 и 21127) замена ремня ГРМ - обязательная процедура каждые 60 тысяч км, либо по состоянию. При разрыве - загиб клапанов гарантирован.
Поэтому я заранее изучил, какие ремни бывают, чем отличаются, и какой артикул брать, чтобы потом не разбираться в гараже с несовместимостью.
Размер ремня ГРМ: 137 зубьев, ширина 22 мм, шаг - 9.525 мм. Это стандарт, и под него подходят все основные ремни от разных брендов.
Оригинальный ремень (ОЕМ):
Оригинальный ремень (ОЕМ): Артикул: 21126-1006040 - ВАЗ/АвтоВАЗ.
Производитель - Gates, упакован под брендом LADA.
Надпись на ремне: 137RU22 (реже встречается 137RPP22).
Проверенные аналоги:
Gates PowerGrip 5631XS - надёжный, с чёткой маркировкой, ходит 60–80 тыс.
Contitech CT1137 - аналогичный по качеству, хорошо переносит высокие обороты.
Dayco 941071 - чуть мягче, но достойный. В некоторых случаях быстрее растягивается.
Комплекты ГРМ с роликами:
Gates K015631XS - ремень + 2 ролика.
Contitech CT1137K1 - ремень + натяжной ролик.
Dayco KTB944 - ремень + 2 ролика (ремень 941071 с тефлоновым покрытием).
Lada 21126-1006040-86 - полный заводской комплект.
Особенности замены ремня ГРМ на двигателе 21127:
Ремень на моторе 21127 (с фазовращателем) - тот же 137-зубчатый, но требует точной натяжки. При замене лучше использовать фиксатор валов.
Устанавливается на двигателе с двумя роликами: обводной и натяжной. Они идут отдельно - не всегда в комплекте.
Лучше брать комплект, а не по отдельности, особенно если нет уверенности в маркировках роликов.
Какой поставил я
Какой поставил я Выбрал Gates 5631XS + ролики из комплекта K015631XS. Установил при пробеге 59 300 км, подтянул по меткам и прокрутил вручную - всё совпало. Через 10 тыс. открыл крышку - ремень как новый, без пыли, надписи читаются. Планирую менять снова к 120 тысячам, не позже.
Если не знаешь, что стоит сейчас - проще открутить верхнюю пластиковую крышку, повернуть мотор до метки, и посчитать зубья вручную.
Иногда на сервисах ставят ремни на 136 зубьев от старых моторов ВАЗ-2112 - работать будет, но метки уходят, фазы сбиваются.