Ваз-2110 Выбор комплекта ГРМ ременя и ролики

Для владельца десятки с 16-клапанным мотором 1.5 (индекс
21120) выбор грм это вопрос жизни и смерти двигателя. В случае обрыва ремня клапана здесь гнет гарантированно, а ремонт ГБЦ сейчас вылетает в копейку.

Подошло время плановой замены пробежал что то около 50 тысяч после прошлой, и я начал изучать, что сейчас можно ставить чтобы спать спокойно

Раньше фаворитом был Gates, но сейчас на рынке такое количество подделок под этот бренд, что покупать его дай бог повезет рабочим будет
Даже наличие проверочных кодов на коробке не всегда гарантирует оригинал.

Посмотрел в сторону Ina и Contitech. В итоге взял комплект от Ina там в коробке лежат хорошие ролики, In их сама и делает и отличный ремень.

Ролики это слабое место на 2110: если они зашумят или их заклинит, ремень перегреется и лопнет за считанные минуты.
Как отличить оригинал при покупке? На ремне маркировка должна быть четкой, буквы не должны стираться пальцем.

Внутри роликов должна быть густая синяя или белая смазка, а само вращение должно быть плавным, без малейшего люфта. Также обратил внимание на водяной насос (помпу). На десятках её тоже вращает ремень ГРМ.

Решил не рисковать и взял помпу ТЗА Powerful с усиленной крыльчаткой. Она дает лучший поток антифриза и имеет надежный сальник. Помните: экономия 500 рублей на ремне может обернуться ремонтом на 30-40 тысяч.

обошлось все в 6 500 руб. комплект ГРМ, помпа, антифриз.