Как снять и установить коробку передач на ВАЗ 2107

На семёрке коробка стала хрустеть на второй передаче и иногда вылетала задняя. В сервисе за снятие и установку озвучили сумму, от которой легче купить ещё одну машину для запчастей.

Решил попробовать сам, благо гараж с ямой есть и время нашлось.

Первые шаги перед разборкой

1. Первым делом снял минусовую клемму с аккумулятора.
2. Потом слил масло из коробки, чтобы не залить всё вокруг.
3. Убрал защиту картера для удобства доступа.

По инструменту всё просто

• Ключи на 10, 13, 17 и 19.
• Пара головок с удлинителями.
• Монтировка.
• Нормальный домкрат с упорами.

Без ямы за такую работу даже не стоит браться.

Как вытаскивал коробку

1. Сначала убрал аккумулятор и площадку под него, чтобы сверху было свободно.
2. Потом отключил провода и трос спидометра.
3. Снял стартер - без этого не подобраться к верхним болтам.
4. После этого выкрутил верхние болты крепления коробки к блоку двигателя.
5. Поддомкратил задок, снял кардан, подпер мотор снизу бруском через домкрат.
6. Лёжа в яме, выкрутил нижние болты крепления КПП к мотору и только после этого аккуратно сдвинул коробку назад. Тут лучше работать вдвоём: вес у неё приличный, и удержать одному непросто.

Что поставил новое заодно

Раз уж коробка снята, решил обновить всё, что может подвести:

• Комплект сцепления LUK 620301600 (есть аналоги Valeo, Sachs - тоже нормальные).
• Выжимной подшипник 2101-1601180.
• Сальник первичного вала 2101-1701043.
• Сальник хвостовика 2101-1701210.
• Масло в КПП GL-4 75W-90, объём 1,6–1,7 литра (я взял Лукойл ТМ-4, но можно и ZIC G-FF).

Lada (ВАЗ) 2107 - 1 от автора Андрей в Бортжурнале

Обратно ставить оказалось проще

Собирать пришлось в обратном порядке. Чтобы коробка зашла нормально, использовал приём со шпильками: вкрутил вместо пары болтов направляющие и по ним аккуратно подал КПП на место. Потом шпильки выкрутил, а на их место закрутил штатные болты.

Масло заливал через верхнее отверстие до того момента, пока оно не пошло наружу - это и есть правильный уровень.

Lada (ВАЗ) 2107 - 2 от автора Андрей в Бортжурнале

Как изменилась коробка после ремонта

На всю операцию ушёл почти день, с перекурами и перекусом. Но результат того стоил: передачи стали включаться мягко, хруст исчез, и теперь я уверен, что в коробке стоит новый комплект сцепления и свежие сальники.

В сервисе за такую работу запросили бы гораздо больше, чем я потратил на детали и масло. А ещё получил хороший опыт - теперь к ремонту трансмиссии отношусь спокойнее, ведь знаю, что справлюсь сам.

#Ремонт

9 отреагировали

Комментарии