Как правильно отрегулировать зажигание на ВАЗ 2107

Занялся недавно регулировкой зажигания на своей семёрке — мотор стал плохо тянуть, расход вырос, а на холостых появилось потряхивание. Решил, что пора лезть в трамблёр.

Этап подготовки

Для начала прогрел двигатель и заглушил. Снял крышку трамблёра, проверил бегунок — люфта нет, но метки давно никто не сверял. Нашёл на шкиве коленвала риску и почистил её от грязи.

На крышке ГРМ рядом с шкивом есть три риски — нижняя для 0°, средняя 5°, верхняя 10°. На бензине 92-го оптимально ставить на 5°.

Выставление меток

Повернул коленвал за болт храповика ключом на 38, пока метка на шкиве не совпала с риской «5». Проверил положение бегунка — он должен смотреть на первый цилиндр. Если нет, значит трамблёр стоит неправильно, и его нужно вынуть и повернуть шлицы.

Дальше выставил контактную группу: щупом отрегулировал зазор 0,35–0,45 мм между контактами. Это важно, иначе искра будет слабая.

Регулировка по лампочке

Подключил контрольку: один провод к клемме «К» катушки зажигания, другой на массу. Включил зажигание и начал плавно поворачивать корпус трамблёра. В момент, когда лампа загорается — это и есть начало открытия контактов, значит, зажигание установлено правильно. Зафиксировал трамблёр.

Процедура проверки

Завёл двигатель — мотор заработал ровно, без детонации. Для уверенности выехал на дорогу и немного подыграл поворотом трамблёра: на третьей передаче при 40 км/ч резко нажимаю газ — если звенит, чуть против часовой стрелки, если тупит — по часовой.

Рабочие фишки

– не полениться очистить метки перед регулировкой;
– всегда проверять зазор в контактах перед установкой;
– если стоит электронное зажигание, всё проще — метки и стробоскоп решают всё.

После регулировки мотор стал отзывчивее, расход вернулся к норме, холостые — как часы. Никаких рывков, никаких хлопков. Настроить зажигание на ВАЗе несложно, просто надо чуть терпения и прямые руки.

Lada (ВАЗ) 2107 - 1 от автора Андрей в Бортжурнале

#Поломка

10 отреагировали

Комментарии2

Роман Журавлев

5 декабря 2025

Что сделать чтобы эта шляпа мне не приходила

Нравится

Ответить

Приключения, Электроника

20 апреля 2026

"...он должен смотреть на первый цилиндр. Если нет, значит трамблёр стоит неправильно, и его нужно вынуть и повернуть шлицы..." То есть если я хочу немного подрегулировать зажигание, а у меня бегунок смотрит не на первый а на 4ый - я должен поднять трамблер и перевернукть на 4ый ? оч интересно.

Нравится

Ответить

Андрей