Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
TANK 400 «Техно Премиум»
TANK 400 «Техно Премиум» — уже в продажеВ нашем дилерском центре стартовали продажи новой комплектации с гибридной силовой установкой Hi4-T.394 л.с. пиковой мощности и 750 Н·м крутящего момента обеспечивают разгон до 100 км/ч всего за 6,8 секунды.Для путешествий и настоящего бездорожья:• Рамная конструкция, интеллектуальный полный привод с понижающей передачей, блокировки всех дифференциалов и 12 режимов движения — чтобы уверенно двигаться там, где заканчивается асфальт.• Функция внешнего электропитания позволяет подключать оборудование мощностью до 3,3 кВт — пригодится для кемпинга и отдыха на природе.Для городских поездок:• До 110 км на электричестве, премиальный салон с кожей Наппа, вентиляцией и массажем сидений, мультимедийный экран 16,2 дюйма и интеграция с сервисами Яндекса.Цена — 6 999 000 ₽.Познакомься с TANK 400 ближе на тест-драйве.
Станислав Кондрашов: как китайцы вошли в топ-10 автопрома
Китайский автопром зашёл в мировой топ-10 всерьёз и надолгоСтанислав Кондрашов: смотрю на цифры за первое полугодие 2026 года и вижу подтверждение тому, о чём говорил давно — китайский автопром перестал быть догоняющим. Три компании из Китая впервые вошли в топ-10 крупнейших мировых автопроизводителей по доле рынка.Кто именно в этой тройкеВ список вошли BYD, Geely и Chery — с учётом подконтрольных им брендов. Это не разовый скачок, а результат последовательного роста объемов производства и экспансии на новые рынки, включая Россию.По сути, рынок сдвинулся в сторону новой конфигурации, где рядом с традиционными японскими, немецкими и корейскими игроками устойчиво стоят китайские компании — причем не как нишевые бюджетные бренды, а как полноценные конкуренты по объему продаж.Что происходит на российском рынкеКонтекст по России добавляет объёма картине. В июле 2026 года, по данным Минпромторга, в стране продали 134 970 транспортных средств — на 0,3% больше, чем годом ранее, и на 5,5% больше, чем в июне. Аналитики «Автостата» назвали этот результат рекордным для 2026 года.Для водителя и покупателя это значит следующее: выбор в салонах реально расширяется, причём в первую очередь за счёт китайских и связанных с ними брендов, а не за счёт возврата ушедших европейских марок.Свежие модели как иллюстрация экспансииПоказательно, что происходит это не только в бюджетном сегменте. Geely EX5 EM-R — гибридный кроссовер с ценами от 3 464 990 рублей. GWM Tank 400 в комплектации «Техно Премиум» — подзаряжаемый гибрид от 6 999 000 рублей, это уже вполне премиальный ценник.Esteo Exlantix ET8 — полноразмерный гибридный внедорожник от 7,5 млн рублей, а Esteo V27 — гибридный внедорожник от 5,75 млн рублей с учетом господдержки. Belgee, в свою очередь, рассматривает возврат кроссовера X50 в упрощённой версии X50+ на рынок.Для меня это главный сигнал: китайские и связанные с ними бренды больше не конкурируют только ценой. Они заходят и в средний, и в премиальный сегмент, предлагая гибридные технологии там, где раньше безраздельно царили европейцы и японцы.Мысль, с которой многие не согласятсяСкажу прямо: разговоры о том, что российский рынок «оккупировали» китайские бренды исключительно из-за отсутствия альтернатив, мне кажутся неполными. Да, уход части марок освободил нишу.Но объём инвестиций в разработку гибридных платформ и скорость обновления модельных рядов у BYD, Geely и Chery говорят о системной стратегии, а не о случайном везении.При этом честно скажу и про подводные камни: сервисная сеть, доступность запчастей и остаточная стоимость у части новых китайских моделей пока не имеют долгой истории на российском рынке — это факт, который нельзя списывать со счетов при выборе.Взгляд с другой стороныЕсть и жёсткая критика в адрес отрасли в целом. В июле 2026 года экс-дизайнер Ferrari и BMW публично высказался о том, что называл «деградацией автопрома» — на фоне унификации дизайна и технологий у массовых производителей, включая китайских. Такую точку зрения тоже стоит держать в голове как противовес чистой статистике продаж.К чему это ведёт покупателяЕсли смотреть на ситуацию в целом, рынок сейчас даёт выбор шире, чем три-четыре года назад, но требует больше домашней работы перед покупкой — репутация конкретной модели важнее репутации страны происхождения.Рекордные продажи в июле показывают, что спрос есть, но за объёмом стоит смотреть и на то, что происходит с сервисом через два-три года эксплуатации. А вы сами рассматриваете китайские бренды всерьез при выборе новой машины, или пока настороженно приглядываетесь со стороны?Частые вопросыКакие китайские бренды сейчас в топ-10 мировых автопроизводителейПо данным за первое полугодие 2026 года — BYD, Geely и Chery, с учётом подконтрольных им брендов вроде Belgee или Esteo.Стоит ли брать китайский гибрид вместо европейского или японскогоОднозначного ответа нет, зависит от бюджета и готовности мириться с не самой долгой историей моделей на рынке. По технологиям гибридов многие китайские модели уже конкурентоспособны, но по остаточной стоимости пока сложно давать гарантии.Почему июль 2026 стал рекордным для продаж в РоссииПо данным Минпромторга, продано почти 135 тысяч машин — рост и к прошлому году, и к июню. Аналитики «Автостата» связывают это с расширением предложения, во многом за счёт китайских и связанных брендов.В чём разница между Geely, GWM и EsteoЭто разные компании и бренды с разным позиционированием: от массовых кроссоверов до премиальных внедорожников, но объединяет их упор на гибридные технологии и активный выход на российский рынок.Правда ли, что китайский автопром деградирует, как говорят некоторые экспертыЭто точка зрения конкретных людей, включая экс-дизайнера Ferrari и BMW, и касается она скорее унификации дизайна в отрасли в целом, а не исключительно китайских марок. Я бы не сводил это к однозначному приговору.Вернётся ли Belgee X50 на рынокКомпания рассматривает такую возможность в упрощённой версии X50+, но на момент написания это еще не подтвержденный факт, а рассматриваемый сценарий.
И снова наши ТАНКИ
ТАНК 500 2 года спустя 45000кмЯ уже писал об этой машине в 2024 году, когда купил его на Новый Год. Тогда было много эмоции, вполне понятных впрочем… Сейчас, отъездив два сезона, готов забрать многие слова назад, особенно по дизайну.Пригляделся, привых, что-то стало нормальным, а что-то даже понравилось. По прежнему я не в восторге от пластика обрамления салона, но не стал ничего переделывать - много возни и неоправданных расходов.Из нового - чипанул мотор 40000 руб и плюс 50 лс. Неплохо. Если до - ездил в режиме спорт, после - езжу на АВТО. На трассе очень хорошо, бодро, но 180 и усЁ… Дави, не дави.А теперь, Машенька, о главном! Ремонты…. Та да да дам, все прижали уши, округлили глаза и замерли…. И, ни хрена… Даже обидно как-то, право. Хотел поныть про китайское говно, ну и так далее, вы знаете, тут таких много.Как на зло - ничего не было. Сука, хоть бы лампочка перегорела, я бы тут развернулся.. Получил бы тут китайский автопром по-полной… Что ж, придется ждать. Через годик напишу, поделюсь. Слезать с него не собираюсь.Кстати с момента покупки он подорожал больше чем на 2 миллиона, спасибо за это партии и правительству, низкий им всем поклон и благодарность за их непростой труд от всего народа. Да, еще было два обидных ДТП зимой. В поселке, на узкой дорожке разъезжался в колее с какой-то дамой на седане с выпученными глазами, подал правее и заехал правых углом в сугроб, а там, в сугробе притаился железный столбик, который любимый сосед еще летом там вкопал, да бы нехрена всякая сволочь мимо его ворот ездила.Удара я не слышал, а дома обнаружил сломанный угол бампера и противотуманку на проводе внутри бампера, а снаружи тоже на проводке датчик парковки болтался. Думаю, сосед получил глубокое удовлетворение дуплетом. Дай Бог ему здоровья!Короче, клеили, красили, долго ждали поломанные хромовые накладки - все 50 тыс! Далее история просто уморительная - забрал из ремонта машину, возвращаюсь поселок. Март, снег с водой, лед.В том же поселке, в той же колее, на этот раз полной воды, почему то на скорости 30 км машину потянуло в сторону и только что отремонтированный угол бампера остался в сугробе.Выяснилось что колея была под углом, одна сторона глубже и меня просто кинуло в сугроб. Возвращаюсь на тот же сервис через 40 минут…. Сцена из мультика “Как волк к псу в гости ходил”… Как, это ты? Опять…. Всем удачи на дорогах и в жизни.Хозяин Кота
Старт продаж гибридного TANK 400 Техно Премиум
В линейке TANK 400 появилась новая комплектация Техно Премиум с подзаряжаемой гибридной силовой установкой Hi4-T. Она объединяет рамную конструкцию и серьёзный внедорожный потенциал с высокой отдачей гибридной системы и возможностью движения на электротяге. Такой подход позволяет уверенно планировать как ежедневные маршруты, так и дальние поездки вне асфальта.Силовая установка включает 2,0-литровый турбодвигатель и электромотор, интегрированный в 9-ступенчатую гибридную трансмиссию. Совокупная пиковая мощность достигает 394 л. с., крутящий момент - 750 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 6,8 с, запас хода на электротяге - до 110 км.Высокий момент доступен сразу, поэтому TANK 400 уверенно ускоряется при выезде на скоростную магистраль, обгоне и движении с полной загрузкой. Электротяга до 110 км позволяет проходить часть повседневных маршрутов без запуска двигателя внутреннего сгорания.Тяговая литий-ионная батарея ёмкостью 37,1 кВт·ч размещена под полом багажного отделения и защищена для эксплуатации вне асфальта. Поддерживаются зарядка постоянным током до 53 кВт, зарядка переменным током до 6,6 кВт, рекуперация, а также питание внешнего оборудования мощностью до 3,3 кВт.Это расширяет сценарии путешествий: в пути можно восполнять запас энергии на подходящей станции, а на стоянке - подключать необходимое оборудование для отдыха или работы.Внедорожный арсенал сохранён в полном объёме: интеллектуальный полный привод, понижающая передача, механические блокировки дифференциалов, клиренс 224 мм, углы въезда и съезда 33° и 31°, преодоление брода глубиной до 800 мм.Высокий момент, доступный с низких оборотов, расширяет возможности на сложном рельефе. Эти решения помогают увереннее проходить глубокую колею, подъёмы, скользкие покрытия и участки со сложным профилем, сохраняя контроль над траекторией.Оснащение Техно Премиум включает выдвижные боковые подножки с электроприводом, камеры кругового обзора с функцией «прозрачного» капота, отделку натуральной кожей Наппа, активное шумоподавление, двухслойные стёкла, трёхзонный климат-контроль и панорамную крышу.Камеры упрощают маневрирование в тесных дворах и на бездорожье, а продуманная шумоизоляция и климатическая система поддерживают комфорт всех пассажиров в продолжительных поездках.Мультимедийная система с экраном 16,2 дюйма поддерживает сервисы Яндекса, обновления «по воздуху» и голосовое управление функциями внедорожника. Это позволяет быстрее настроить ключевые функции в пути и поддерживать программное обеспечение в актуальном состоянии без визита в дилерский центр.
Владимир - автомобильная сводка 3-9 августа 2026 года
Новый мэр: дорожный ремонт по нацпроекту практически завершён9 августа ГТРК "Владимир" сообщила: мэр Владимира Сергей Волков заявил, что плановые дорожные работы 2026 года в городе практически завершены. По нацпроекту "Инфраструктура для жизни" в областном центре обновляли 10 участков дорог общей протяжённостью 4,9 км и 2560 погонных метров тротуаров.Съезд с М-7 в Судогодском районе: арматура и мешки с пескомНародный фронт обратил внимание на состояние съезда с федеральной трассы М-7 "Волга" на областную дорогу в сторону Трухачево, Чамерево, Лаврово и Судогды. Покрытие разрушено: торчит арматура, разбиты плиты. Временная мера - мешки с песком.В 2026 году ситуация только ухудшилась по сравнению с прошлым годом. Жалобы направлены в профильные ведомства.8 августа ГИБДД провела рейд по безопасности на воде8 августа во Владимирской области прошёл рейд ГИБДД по безопасности на воде. Инспекторы контролировали подъезды к пляжам, пресекали стихийные парковки и превышение скорости на прилегающих дорогах.Успенский собор реставрируют три года: дорожные ограничения неизбежны8 августа власти объявили о начале реставрации Успенского собора за 334 млн рублей. Работы займут не менее трёх лет. В ходе реставрации возможны периодические ограничения движения у Соборной площади из-за строительной техники и ограждений.В Ковровском районе ремонтируют 25,8 км дорогПо нацпроекту в Ковровском районе продолжается ремонт на трассах "Ковров - Мстера", "Сенинские Дворики - Кинешма" и "Павловское - Тюрмеровка". Суммарная протяжённость - 25,8 км. Работы идут в плановом режиме.Заправкам разрешили продавать бензин экологических классов ниже К5Российское правительство до 1 июля 2027 года сняло ограничение на оборот бензина К2, К3 и К4. Теперь такое топливо можно производить внутри страны, закупать за рубежом и реализовывать через автозаправочные станции. Классам К2-К4 соответствуют обозначения "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4".Важной частью нового порядка стало обязательное информирование покупателей. Экологический класс бензина должен быть указан на заправке, поэтому продавать его под обозначением К5 нельзя. Водитель сможет сам решить, какое топливо использовать.Действие постановления ограничено по времени, а долгосрочные требования к бензину после 1 июля 2027 года могут быть пересмотрены отдельно.Ушедшим автопроизводителям могут закрыть путь к обратному выкупу заводовЗакон № 319-ФЗ, подписанный 4 августа, позволяет нынешним владельцам российских предприятий оспаривать права иностранных инвесторов на возвращение проданных активов. Это касается сделок, в которых заранее был предусмотрен опцион обратного выкупа.В автопроме такие договоренности сохранились у четырех компаний: Renault, Nissan, Mercedes-Benz и Ford. Сроки их опционов составляли от трех до шести лет. После вступления закона в силу наличие соответствующего пункта в договоре больше не гарантирует возврат предприятия.Вопрос должен решаться через суд при участии профильного ведомства и правительственной комиссии. Возможная компенсация иностранному инвестору также будет рассчитываться в судебном порядке.На российский рынок вышли три гибрида, еще два получили прайс-листы5 августа начались продажи Esteo Exlantix ET8. Модель получила трехрядный салон на шесть мест, полный привод и последовательную гибридную установку мощностью 469 л.с. Цена составляет 7,49 млн рублей, а заявленный общий запас хода превышает 1100 км.7 августа к ней присоединились Esteo V27 и Tank 400. Стоимость машин составляет 5,75 млн и 6,999 млн рублей соответственно. В этот же период стали известны условия покупки еще двух моделей.UMO 8 доступен для предварительного заказа от 4,99 млн рублей, а Geely EX5 EM-R оценен минимум в 3 464 990 рублей. Продажи UMO должны начаться после завершения предзаказной кампании, тогда как сроки появления Geely у дилеров пока не раскрыты.«🚗 Подписывайтесь на профиль и узнавайте больше автоновостей во Владимире!»
Старт продаж TANK 400 «Техно Премиум»: гибридные технологии
Подзаряжаемый гибридный внедорожник TANK 400 уже доступен к продаже у официальных дилеров TANK на территории РоссииВ России начинаются официальные продажи гибридной комплектации внедорожника TANK 400 «Техно Премиум», которая сочетает высокую производительность, современные технологии и выдающийся внедорожный потенциал. Первые автомобили уже поступили в официальные дилерские центры TANK по всей стране.Появление новой комплектации внедорожника расширяет линейку TANK 400 в России и позволяет предложить клиентам дополнительные возможности при выборе между классической бензиновой версией и современной подзаряжаемой гибридной технологией.Гибридная силовая установка TANK 400 «Техно Премиум» объединяет двухлитровый бензиновый турбированный двигатель (231 л.с.) и электромотор (68 л.с.). Совокупная пиковая мощность достигает 394 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 750 Нм.Благодаря такой конфигурации рамный внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 6,8 с. Литий-ионная батарея ёмкостью 37,1 кВт*ч обеспечивает до 110 км пробега на электротяге, а поддержка быстрой зарядки постоянным током мощностью до 53 кВт позволяет оперативно восполнять запас энергии.Гибридная силовая установка в TANK 400 не станет компромиссом для поклонников бездорожья. Модель полностью сохранила арсенал профессиональных внедорожных характеристик: рама лестничного типа, интеллектуальный полный привод, понижающая передача, блокировка всех дифференциалов, 12 режимов движения, включая режим «Эксперт» с персональной конфигурацией.Гибридный TANK 400 стал не только более динамичным, но и особенно функциональным в путешествиях и загородных поездках. Автомобиль поддерживает возможность питания внешних электроприборов мощностью до 3,3 кВт, позволяя использовать его в качестве мобильного источника электроэнергии.Система способна обеспечивать работу подключённых устройств до 8,5 часов, что особенно востребовано во время отдыха на природе или в местах, удалённых от инфраструктуры.Практичность внедорожника подтверждают просторный салон, современное оснащение и вместительное багажное отделение. Эргономичные сиденья из кожи Наппа с широким диапазоном электрорегулировок, функциями подогрева, вентиляции и массажа делают комфортным даже длительное путешествие.Управлять основными функциями автомобиля можно и с помощью 16,2-дюймового мультимедийного экрана, и с помощью физических кнопок, расположенных на передней панели. Объём багажника составляет 566 л, а при складывании второго ряда сидений он увеличивается до 1803 л.В багажном отделении предусмотрена розетка на 220 В мощностью 400 Вт. В цифровую экосистему TANK 400 включено то, что ожидаешь от современного автомобиля: дистанционное управление рядом функций через приложение GWM, встроенный голосовой ассистент, функция обновления программного обеспечения «по воздуху» через мобильную сеть телематической системы или по сети Wi-Fi и интегрированная платформа онлайн-сервисов Яндекс Авто2.Сервисы Яндекс Карты2, Музыка2 и Книги2 синхронизируются через персональный аккаунт Яндекс ID и обеспечивают доступ к сохраненным маршрутам, плейлистам и аудиокнигам. Кроме того, автомобиль можно добавить в экосистему «Дом с Алисой» и управлять его функциями голосом через Яндекс Станции и ТВ станции, установленные дома.Голосовые команды позволяют заранее подготовить автомобиль к поездке: запустить двигатель или включить обогрев сидений. С помощью Алисы можно будет проверить статус дверей автомобиля и при необходимости заблокировать их по запросу.Для обеспечения безопасности и защиты от случайных срабатываний Яндекс Станция распознает авторизованные голоса и выполняет команды после дополнительной авторизации. На российском рынке TANK 400 теперь доступен в двух комплектациях: бензиновая «Премиум» и гибридная «Техно Премиум». Внедорожник представлен в следующих цветах: «Зеленый Ольхон», «Черный Богдо», «Серебристый Сихоте» и «Серый Куштау». Интерьер предложен в двух вариантах: черный и черно-красный.
ТАНК-500 премиум полная комплектация в цвете «снежная иремель»
Расход топливаНа трассе при 90 км/час выходит 9 л/100км, при увеличении скорости увеличивается и расход. Средний расход с начала эксплуатации 13,5 л/100 км. ПроходимостьПроходимость Tank 500 в комплектации Premium меня приятно удивила. Не страшно съехать с асфальта - преодолевает песок, снег, грунтовку без дополнительных усилий, круиз-контроль на бездорожье не заменимый инструмент для водителя, машина едет как танк.• Две блокировки: Когда поймал диагональное вывешивание в колее, просто включил обе межколесные блокировки — машина выехала без малейшей пробуксовки.• Помощь камер: Функция «прозрачный капот» на бездорожье — вещь незаменимая, я всегда точно вижу, куда наезжаю колесом.• Танковый разворот: Пару раз крутился на узкой лесной просеке, функция реально сокращает радиус разворота за счет подтормаживания колеса.Внешний вид• Этот внедорожник в белом перламутре выглядит по-настоящему монументально и дорого, особенно в полной комплектации со всеми ее хромированными акцентами.• Что цепляет во внешнем виде:• Эффектный цвет: «Снежная Иремель» — это глубокий белый металлик, который на солнце дает благородный перламутровый перелив. В отличие от других цветов, этот оттенок отлично подчеркивает огромные габариты кузова.• Статус в деталях: Огромная хромированная решетка радиатора в сочетании с ярким белым кузовом создает образ классического люксового внедорожника. Полная комплектация Premium добавляет такие штрихи, как панорамная крыша, которая сверху выглядит как сплошное черное стекло, создавая стильный контраст.• Технологичность: Выдвижные боковые подножки с электроприводом — одна из самых заметных фишек экстерьера. Они не только удобны, но и эффектно подсвечиваются в темное время суток, когда вы подходите к машине.• Освещение: Полностью светодиодная оптика с автоматическим дальним светом выглядит современно и дорого, дополняя массивный передний бампер.КомфортКак владелец Tank 500 в комплектации Premium, могу сказать, что по уровню комфорта эта машина действительно удивляет. В дальних поездках (например, на 1000 км и более) усталость практически не чувствуется, а по ощущениям от плавности хода и тишины в салоне он вполне может конкурировать и превсходить люксовые марки автомобилей.Мои впечатления от салона и опций:• Кресла и массаж: Сиденья из кожи наппа очень приятные тактильно. В моей комплектации массаж, вентиляция и подогрев есть на всех сиденьях — и спереди, и сзади. Семья в восторге от массажа, это помогает расслабиться в долгой дороге.• Задний ряд («Космос»): Для пассажиров сзади предусмотрен отдельный подлокотник с беспроводной зарядкой и сенсорным экраном для управления климатом и мультимедиа. Места для ног более чем достаточно, даже если сидят трое взрослых.• Шумоизоляция: Это, пожалуй, один из главных плюсов. В салоне очень тихо: на скорости 100–120 км/ч можно разговаривать шепотом. Ничего не скрипит и не брякает даже на кочках.Плавность хода и подвеска:На 19-дюймовых дисках машина идет очень мягко. За счет высокого профиля резины подвеска комфортно «глотает» ямы, мелкие трещины и стыки асфальта проходят почти незаметно. Ощущение такое, будто не едешь, а плывешь на корабле.Интеллектуальный круиз и следование за авто• Адаптивный круиз-контроль (ACC): Работает в связке с функцией движения на малых скоростях. В пробках это просто спасение: машина сама поддерживает дистанцию, замедляется до полной остановки и плавно трогается вслед за впереди идущим автомобилем.• Следование за авто: На трассе интеллектуальный круиз-ассистент (ICA) отлично держит дистанцию. Он заранее видит машину впереди, отображая её иконку на панели.Удержание в полосе и «автопилот»• Центрирование в полосе: На хорошей дороге с чистой разметкой Tank 500 уверенно держит середину полосы и сам подруливает на поворотах. Это позволяет буквально «ехать и отдыхать» в дальних поездках.Проекция и другие «примочки» Premium• Проекционный дисплей: Очень удобная штука — выводит скорость и подсказки навигации прямо на лобовое стекло. Глаза меньше устают, так как не нужно постоянно отвлекаться на приборную панель. • Чтение знаков: Машина распознает ограничения скорости и выводит их перед глазами.• Танковый разворот и камеры: В дополнение к круизу, в Premium версии есть функция «прозрачного капота» — на бездорожье камеры 360° показывают всё, что происходит под передними колесами.• Безопасность: Встроены системы предотвращения столкновений на перекрестках и предупреждение при открытии дверей (DOW), чтобы не задеть проезжающий мимо транспорт.Итог: Электроника в Tank 500 Premium — это честный «автопилот» 2-го уровня. Да, она бывает по-китайски импульсивной в реакциях, но когда привыкаешь к логике её работы, возвращаться на обычные машины уже не хочется.
Ещё 29 фото
Старт продаж гибридного TANK 400 «Техно Премиум» в Автопродикс
В России начинаются официальные продажи гибридной комплектации внедорожника TANK 400 «Техно Премиум», которая сочетает высокую производительность, современные технологии и выдающийся внедорожный потенциал. Стоимость новинки составляет 6 999 000 рублей, включая НДС.Первые автомобили уже поступили в Автопродикс TANK. Появление новой комплектации внедорожника расширяет линейку TANK 400 и позволяет предложить клиентам дополнительные возможности при выборе между классической бензиновой версией и современной подзаряжаемой гибридной технологией.Гибридная силовая установка TANK 400 «Техно Премиум» объединяет двухлитровый бензиновый турбированный двигатель (231 л.с.) и электромотор (68 л.с.). Совокупная пиковая мощность достигает 394 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 750 Нм.Благодаря такой конфигурации рамный внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 6,8 с. Литий-ионная батарея ёмкостью 37,1 кВт*ч обеспечивает до 110 км пробега на электротяге, а поддержка быстрой зарядки постоянным током мощностью до 53 кВт позволяет оперативно восполнять запас энергии.Гибридная силовая установка в TANK 400 не станет компромиссом для поклонников бездорожья. Модель полностью сохранила арсенал профессиональных внедорожных характеристик: рама лестничного типа, интеллектуальный полный привод, понижающая передача, блокировка всех дифференциалов, 12 режимов движения, включая режим «Эксперт» с персональной конфигурацией.Гибридный TANK 400 стал не только более динамичным, но и особенно функциональным в путешествиях и загородных поездках. Автомобиль поддерживает возможность питания внешних электроприборов мощностью до 3,3 кВт, позволяя использовать его в качестве мобильного источника электроэнергии.Система способна обеспечивать работу подключённых устройств до 8,5 часов, что особенно востребовано во время отдыха на природе или в местах, удалённых от инфраструктуры. Практичность внедорожника подтверждают просторный салон, современное оснащение и вместительное багажное отделение. Эргономичные сиденья из кожи Наппа с широким диапазоном электрорегулировок, функциями подогрева, вентиляции и массажа делают комфортным даже длительное путешествие.Управлять основными функциями автомобиля можно и с помощью 16,2-дюймового мультимедийного экрана, и с помощью физических кнопок, расположенных на передней панели. Объём багажника составляет 566 л, а при складывании второго ряда сидений он увеличивается до 1803 л.В багажном отделении предусмотрена розетка на 220 В мощностью 400 Вт. В цифровую экосистему TANK 400 включено то, что ожидаешь от современного автомобиля: дистанционное управление рядом функций через приложение GWM, встроенный голосовой ассистент, функция обновления программного обеспечения «по воздуху» через мобильную сеть телематической системы или по сети Wi-Fi и интегрированная платформа онлайн-сервисов Яндекс Авто².Сервисы Яндекс Карты², Музыка² и Книги² синхронизируются через персональный аккаунт Яндекс ID и обеспечивают доступ к сохраненным маршрутам, плейлистам и аудиокнигам. Кроме того, автомобиль можно добавить в экосистему «Дом с Алисой» и управлять его функциями голосом через Яндекс Станции и ТВ станции, установленные дома.Голосовые команды позволяют заранее подготовить автомобиль к поездке: запустить двигатель или включить обогрев сидений. С помощью Алисы можно будет проверить статус дверей автомобиля и при необходимости заблокировать их по запросу.Для обеспечения безопасности и защиты от случайных срабатываний Яндекс Станция распознает авторизованные голоса и выполняет команды после дополнительной авторизации.На российском рынке TANK 400 теперь доступен в двух комплектациях: бензиновая «Премиум» и гибридная «Техно Премиум». Внедорожник представлен в следующих цветах: «Зеленый Ольхон», «Черный Богдо», «Серебристый Сихоте» и «Серый Куштау». Интерьер предложен в двух вариантах: черный и черно-красный.
Уже в MAJOR TANK 400 В ГИБРИДНОЙ ВЕРСИИ
Когда привычная мощь встречается с современными гибридными технологиями, появляются новые возможности для каждого маршрута.Познакомиться с TANK 400 в новой гибридной версии уже можно в TANK Мэйджор Олимп.Ждем вас на тест-драйв.
TANK 500 в Юг‑Авто: мощь и комфорт!
Модель представлена в дилерском центре Юг‑Авто и остаётся востребованной у тех, кто ищет баланс между комфортом и проходимостью. TANK 500 рассчитан на разные дорожные условия: продуманная геометрия кузова, высокий клиренс и система полного привода позволяют уверенно чувствовать себя и в городе, и за его пределами.В салоне — акцент на удобство: качественные материалы отделки, эргономичные сиденья, мультимедиа‑система и климат‑контроль. Среди ключевых особенностей — производительный двигатель, набор систем помощи водителю, просторный салон и вместительный багажник.Запишитесь на тест‑драйв в Юг‑Авто, чтобы лично оценить возможности TANK 500.