Салонный фильтр Renault Arkana: где находится и как его поменять

В салоне стало откровенно душно, хотя вентилятор работал на всех скоростях. Поток воздуха был слабый, а при включении печки появлялся неприятный запах, особенно в сырую погоду. Кондиционер тоже начал охлаждать хуже, как будто ему не хватало сил.

В такие моменты сразу понимаешь, что дело не в климате и не в электронике, а в банальной вещи, до которой редко доходят руки — салонном фильтре.

На Renault Arkana он расположен не там, где ожидаешь. Я сначала полез под капот, потом заглянул за бардачок, но быстро стало ясно, что стандартные схемы тут не работают. Французы решили спрятать фильтр глубже, и без понимания конструкции можно долго крутиться вокруг да около.

Доступ к салонному фильтру находится со стороны пассажира, под панелью, ближе к центральной консоли. Чтобы до него добраться, пришлось отодвинуть сиденье максимально назад и лечь почти на спину. Без фонарика там делать нечего — место темное и довольно тесное.

Перед тем как лезть к фильтру, я для себя отметил важные моменты, чтобы не усложнить процесс:

* работать удобнее при полностью отодвинутом сиденье;
* пластиковые элементы лучше не тянуть резко;
* фильтр вытаскивается под углом, а не прямо;
* важно запомнить положение старого фильтра.

Крышка фильтра держится на защелках. Снимается она несложно, но требует аккуратности, потому что пластик мягкий и легко гнется. Когда крышка оказалась в руках, стало понятно, почему в салоне было тяжело дышать.

Фильтр выглядел забитым пылью, мелким мусором и серым налетом. Местами он был влажный, что и давало тот самый запах.

Вытаскивать старый фильтр пришлось осторожно, чтобы не высыпать всю грязь внутрь корпуса. Он выходит с небольшим сопротивлением, и тут главное — не пытаться тянуть силой.

После извлечения я протер посадочное место сухой тряпкой, потому что там обычно скапливается пыль, которая сразу же попадает на новый фильтр.

Установка нового фильтра тоже имеет нюанс. Он вставляется строго по направлению воздушного потока, которое указано стрелками на корпусе. Если перепутать направление, эффективность вентиляции резко падает, и через пару дней снова появляется ощущение, что замена ничего не дала.

Последовательность действий получилась такой:

1. Снять защитную крышку фильтра.
2. Аккуратно извлечь старый фильтр.
3. Очистить нишу от пыли и мусора.
4. Установить новый фильтр по стрелкам Air Flow.
5. Вернуть крышку на место, проверив фиксацию.

Я выбрал угольный фильтр, потому что езды по городу много, и обычные бумажные варианты с запахами справляются хуже. Разница ощущается сразу: поток воздуха стал заметно сильнее, кондиционер начал охлаждать быстрее, а в салоне исчез затхлый запах.