Замена и установка салонного фильтра на Mitsubishi Lancer 9

Процедура замены салонного фильтра на Лансере 9 простая и занимает буквально десять минут. Но многие откладывают её, пока не появится запах из дефлекторов или поток воздуха не станет заметно слабее. Рассказываю, как всё сделать самому.

Какие инструменты и детали понадобятся

Для работы нужна только крестовая отвёртка. Если её нет, можно обойтись плоской. Из расходников — новый фильтр:

- обычный бумажный стоит от 350–500 рублей,

- угольный, лучше задерживающий запахи и мелкую пыль, обойдётся в среднем в 700–1000 рублей.

Популярные артикулы для Lancer 9:

1. AMDFC59C — стандартный фильтр;

2. Sakura CAC-1111 — угольный аналог;

3. Mann CU1919 — качественный бумажный вариант;

4. Mann CUK1919 — угольный с хорошей фильтрацией запахов;

5. TSN 97.272 — бюджетный аналог.

Как снять бардачок и добраться до фильтра

• Открываем бардачок и вынимаем всё содержимое.

• Слева сверху нажимаем на фиксатор и аккуратно отщелкиваем его.

• Бардачок сдвигаем чуть влево, освобождаем упор и опускаем вниз — он снимается полностью.

Как вынуть старый фильтр и поставить новый

1. За бардачком видим крышку крепления фильтра — она держится на двух шурупах. Откручиваем их.

2. Достаём старый фильтр. В большинстве случаев он забит пылью, листьями и мелким мусором.

3. Можно аккуратно протереть моторчик печки и посадочное место.

4. Устанавливаем новый фильтр по стрелке Air Flow, закручиваем крышку и собираем бардачок обратно.

Что изменилось после замены

Когда я впервые снял старый фильтр, удивился: грязи и пыли в нём было больше, чем ожидал. Поток воздуха заметно ослабевал, а после замены стал значительно сильнее. В салоне пропал затхлый запах, и кондиционер стал работать эффективнее.

Почему не стоит откладывать замену

Забитый фильтр не только ухудшает воздух, но и создаёт дополнительную нагрузку на моторчик печки. Его ремонт стоит в десятки раз дороже фильтра. Поэтому оптимально менять его хотя бы раз в год или чаще, если машина эксплуатируется в пыльных условиях.