Как затянуть болты клапанной крышки Hyundai Solaris и заменить прокладку

Случайно заметил небольшие подтеки масла на клапанной крышке. Пробег на тот момент был около 70 тысяч, машине 8,5 лет.

В начале 2020-го пробег подходил к плановой замене масла (72 500), поэтому решил совместить — сначала заменить прокладку, а потом уже залить свежее масло. Масло меняю каждые 7 500, раньше использовал Hyundai Premium LF Gasoline SAE 5W-20.

Что купил для ремонта и сколько это стоило

- прокладка — 155406401 VICTOR REINZ (869 руб);
- герметик — 703141410 VICTOR REINZ (324 руб);
- динамометрический ключ (2 200 руб).

Как проходила разборка

Ждал, пока на улице установится около нуля, и в конце января занялся заменой. Снял крышку свечных колодцев, катушки зажигания и крепление жгута питания катушек. Открутил хомуты, отсоединил шланги.

Всего откручивается 16 болтов, последовательность при разборке обратная схеме сборки. Крышка отошла легко, а вот прокладка свечных колодцев местами рассохлась, пришлось счищать остатки.

Проверка зазоров и натяжителя по ходу дела

Раз уж крышка снята, проверил натяжитель цепи (выступил на 3 зубца) и зазоры клапанов. Для удобства поддомкратил правую часть, включил 5 передачу и проворачивал колесо, совмещая метки на шестернях с поверхностью ГБЦ.

Измерения показали, что всё в норме, кроме 4 цилиндра — на впуске зазор 0,10 мм, на выпуске 0,05 мм. Для справки: на Солярисе впуск должен быть 0,17–0,23 мм, выпуск — 0,27–0,33 мм.

Значит, зазор у меня меньше нормы. Пока решил не трогать, но взял на заметку, что в будущем придётся регулировать.

Сборка и порядок затяжки болтов

Собирал всё в обратной последовательности. В двух местах (там, где и было с завода) поставил точки герметиком. Болты затягивал в два этапа динамометрическим ключом — сначала 5,9 Н·м, затем дотянул до 9,8 Н·м.

Очень важно тянуть крышку крест-накрест от центра к краям, иначе есть риск перекоса или повреждения прокладки.

Какие запчасти ещё подойдут

- оригинал Hyundai/Kia 22441-2B001;
- Elring 717.760;
- Ajusa 11062200.

Ошибки, которые часто допускают

- перетягивание болтов и сорванная резьба в алюминии;
- установка новой прокладки без очистки посадочной поверхности;
- герметик нанесён по всей длине, а не точками в нужных местах;
- забытые катушки или плохо посаженные разъёмы.

Как повёл себя мотор после ремонта

После сборки заменил масло и фильтр. На этот раз залил Mobil 1 5W-30 (3 000 руб), фильтр MANN-FILTER W81180 (250 руб). С тех пор проехал больше 8 тысяч километров, подтёков нет, свечные колодцы сухие.

На 80 тысячах снова сменил масло и фильтр, прокладка держит отлично. Двигатель стал заметно чище под капотом, запах масла исчез, и стало спокойнее открывать капот перед каждой поездкой.

Hyundai Solaris - 1 от автора Alex в Бортжурнале

6 643 ₽

72 500 км

#ТО

5 отреагировали

Комментарии1

Марат

3 октября 2025

бред, как закручивает крышку с динаметрическим ключём с каким усилием? там вкладыши дюралевые , подтёки масла это другое , за 8 лет 85 тысяч как то не верится , прокладка высыхает меняется , другая проблема карбонитовая прокладка от температуры изгибается крышка потеет , а вообще это где то лет 6 назад почти также точно писал кто то , лишь бы написать , все добра

Нравится

Ответить

Alex