XPeng выпустит седан B-класса с электромоторами BorgWarner в третьем квартале

Компания BorgWarner объявила о начале производства электродвигателей HVH220 eMotor для китайского бренда XPeng. Продукция американской фирмы будет использоваться в минивэне X9, а также некоем новом седане B-класса, который встанет на конвейер в третьем квартале этого года. Вероятнее всего, речь идёт о модели с кодовым обозначением F57.

• Сейчас в линейке XPeng присутствуют седаны P5 и P7. Они построены на старой 400-вольтовой архитектуре и в настоящее время не пользуются особым спросом — в отличие от 800-вольтовых кроссоверов G6 и G9, а также новейшего минивэна X9, продажи которых растут.

• Электромотор HVH220 с ротором и статором собственной разработки BorgWarner и патентованной технологией обмотки также рассчитан на работу с 800-вольтовыми системами. В компании говорят, что он может развивать до 300 киловатт (408 л.с.). При этом тот же XPeng X9 в базовой переднеприводной версии оснащается одним 320-сильным электромотором, а в старшей полноприводной два агрегата суммарно развивают 503 л.с. Не исключено, что максимально доступная мощность будет реализована в новой четырёхдверке.

О том, что следующей после X9 моделью XPeng будет седан F57, стало известно летом прошлого года, когда в Сеть утёк план развития модельного ряда марки на ближайшие годы. Из документа следовало, что это будет среднеразмерная модель, которую предложат в нескольких модификациях с запасом хода в 550, 600 и 700 километров. По оценке китайских медиа, новинка будет стоить от 200 до 300 тысяч юаней (28–42 тысячи долларов).