Электрический минивэн Xpeng X9 подешевел к началу продаж

Китайский производитель электромобилей Xpeng вывел на домашний рынок свой первый минивэн — модель X9. Фактическая цена электрокара, начинающаяся с 359 800 юаней (50,7 тысячи долларов США), оказалась на 28 200 юаней (почти 4 тысячи долларов) меньше той, что озвучивали на старте предпродаж. Как отмечает издание Car News China, за полтора месяца компания уже получила 30 тысяч предварительных заказов по старым ценам.

• Xpeng X9 полностью рассекретили в ноябре на автовыставке в Гуанчжоу. Построенная на платформе SEPA 2.0 модель имеет габариты 5293x1988x1785 мм при колёсной базе 3160 мм. Её «вдохновлённый космическими кораблями» дизайн экстерьера обеспечивает коэффициент аэродинамического сопротивления в 0,227, что сопоставимо со многими современными седанами, при этом салон рассчитан на семь седоков: с посадочной схемой 2+2+3.

• В стандартную комплектацию входят пневмоподвеска и полноуправляемое шасси. Базовая переднеприводная модификация имеет один 320-сильный электромотор, старшая полноприводная — два мотора суммарной отдачей в 503 л.с. и 640 Нм. Заявлены разгон до первой сотни за 5,7 секунды и максимальная скорость в 200 км/ч.

• Ёмкость батареи может составлять 84,5 либо 101,5 киловатт-часа. Запас хода варьируется от 610 до 702 километров. Поддержка быстрой 800-вольтовой зарядки позволяет за 10 минут восстановить энергозапас, которого хватит на 300 километров.

• Минивэн имеет минималистичный дизайн передней части салона почти без физических клавиш с парой отдельно стоящих дисплеев. Второй ряд оборудован раздельными креслами со множеством регулировок, также для их седоков в потолок встроен отдельный дисплей.

• На втором ряду установлены раздельные кресла с функцией «нулевой гравитации» для максимального расслабления, всевозможными электрорегулировками и выдвижными оттоманками. Для их седоков в потолок встроен 21,4-дюймовый развлекательный дисплей, а в консоли имеется «холодильник», способный поддерживать температуру от 0 до 50 градусов. Трёхместный задний диван можно сложить, что увеличит объём доступного грузового пространства до 2554 литров.

В ближайшие два года Xpeng выпустит ещё два седана, два кроссовера и купе. Последнее станет одним из редких представителей сегмента на китайском рынке: конкурентов в электромобильном сегменте у него почти не будет.