Компания Xpeng начала рассекречивать свою первую модель с бензоэлектрической силовой установкой. Как пишет Cnevpost, фирма превращает в гибрид минивэн X9, вышедший на рынок КНР как электрокар в начале прошлого года. Вэну пообещали запас хода без дозаправки и подзарядки более 1600 километров.
- 1602 километра Xpeng X9 EREV сможет преодолеть за счёт 60-литрового топливного бака и необычно крупной для гибридов такого типа 63,3-киловаттной батареи. Иных подробностей пока нет, однако, как уточняет издание, в августе компания намекала, что её первый гибрид сможет проехать, не задействуя ДВС, до 450 километров.
- Свою гибридную установку под названием Kungpeng Super Electric фирма Xpeng анонсировала прошлой осенью. Прогнозы по запасу хода тогда были скромнее: 430 километров на электротяге и 1400 километров в целом.
- В руководстве Xpeng пояснили, что разработка гибридов начата с прицелом на экспортные рынки. Марка позиционируется как глобально ориентированная, и поэтому Xpeng должен приспосабливаться к различным запросам клиентов из разных регионов, а также учитывать разницу в развитии инфраструктуры. Всего компания рассчитывает выпустить четыре гибрида.
Марка Zeekr, представившая флагманский кроссовер с бензоэлектрической установкой в августе, называла его батарею самой ёмкой из устанавливающихся на транспорт такого типа. При ёмкости 70 кВт⋅ч она обеспечивает кроссоверу 9X запас хода на электротяге до 355 километров.
Подождите
Объявление загружается
Когда на Xpeng появится ДВС, продажи улучшатся?
Само собой, гибрид точно круче
Никак не повлияет, дело не в гибридах
Подождите
Новости загружаются
