Журнал

Купеобразный кроссовер Xpeng G6 стал подзаряжаемым гибридом

На 56-киловаттном аккумуляторе гибрид проезжает 325 километров, но общий запас хода пока неизвестен
Новости
1

Минпром Китая опубликовал первые изображения и данные о гибриде Xpeng G6 EREV. До сих пор купеобразный кроссовер был представлен на рынке только как электромобиль. Внешне две версии почти не отличаются, но у гибрида есть ДВС объёмом 1,5 литра, пишет CarNewsChina.

  • Тяговый аккумулятор у бензоэлектрического варианта внушительной ёмкости, на 55,8 кВт·ч. На нём кросс-купе сможет проехать 325 километров по циклу WLTC. Турбомотор 1.5 мощностью 150 сил дополнен установленным сзади электродвигателем с отдачей 296 сил. Максимальная скорость гибрида  202 км/ч.
  • По габаритам G6 EREV соответствует версии BEV, чистому электромобилю. Его длина составляет 4771 миллиметр, ширина — 1920, высота — 1650, колёсная база — 2890 миллиметров. Покупатель сможет выбрать между 18- и 20-дюймовыми колёсными дисками.

Дата запуска продаж новинки не сообщается, но ожидается, что это может произойти до конца года. Электрический Xpeng G6 предлагается в Китае за 177 тысяч юаней в базовой комплектации (2 миллиона рублей). При этом его батарея не намного больше, чем у гибрида, её ёмкость — 66 кВт·ч.

Какой формат вам ближе?

Обычный кроссовер
Купе-кроссовер
Вообще кроссоверы не люблю

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё