Молодая китайская компания Xpeng готовит к старту продаж новое среднеразмерное кросс-купе G6, которое должно занять промежуточное положение между базовым вседорожником G3 и флагманским G9. Электрокар уже прошёл сертификацию для китайского рынка, но, как пишет AutoHome, на старте продаж будет предлагаться только с одним 296-сильным двигателем.
- Габариты Xpeng G6 — 4753х1920х1650 миллиметров при колёсной базе 2890 миллиметров. Таким образом, G6 примерно на 200 миллиметров короче флагманского G9 и почти идентичен по размерам, к примеру, BMW X4. Колёсные диски — до 20 дюймов.
- Будущая новинка получила экстерьер в фамильном стиле марки, но выглядит ещё более лаконично, чем остальные кроссоверы. Основным отличием модели должен стать, судя по всему, тип кузова.
- Пока электрокар сертифицирован только с одним мотором, развивающим 296 л.с. Однако в будущем Xpeng G6 получит двухмоторную силовую установку на 487 л.с. и сможет разгоняться до 202 км/ч.
- Характеристики запаса хода пока не называются, но не исключено, что для G6 адаптируют те же батареи, которыми оснащается G9. Этот вседорожник может проехать от 570 до 700 километров по циклу NEDC, но G6 в этом случае окажется дальнобойнее в силу более компактных размеров. В пользу этой версии говорит то, что Xpeng G6 уже пообещали снабдить 800-вольтовой архитектурой, как и флагманскую модель.
Одним из параллельных проектов компании является разработка аэромобиля. Последняя версия летающего Xpeng представляет собой колёсную машину, на крыше которой закреплены откидные пилоны с винтами. Прототипы аэромобиля на этой стадии используются для отработки новейших технологических решений.
Интересуетесь прогрессом китайских электрокаров?
Да, интересно наблюдать, как они развиваются
Нет, не вижу в этом никакой практической пользы
Подождите
Новости загружаются
