Журнал

Дальнобойный флагманский электрокроссовер Xpeng оценили в Китае на уровне российского Toyota RAV4

Самая дальнобойная версия Xpeng G9 проедет без подзарядки более 700 километров
Новости

Китайская компания Xpeng начала продажи на домашнем рынке своего флагманского батарейного кроссовера G9. Он появится на рынке в шести комплектациях с двумя вариантами силовых установок и двумя же батареями, при этом самая дальнобойная версия G9 проедет без подзарядки более 700 километров. Цена — от 309 900 юаней или 2,6 миллиона рублей: российские цены на Toyota RAV4 стартуют с этой же отметки.

Читайте нас в Дзене!
  • Xpeng G9 вытянулся в длину на 4,9 метра при колёсной базе 3 метра. Базовая версия кроссовера получит один мотор на задней оси на 313 л.с. и 430 Нм и сможет ускоряться до 100 км/ч за 6,4 секунды при максимальной скорости 200 км/ч. Самая доступная батарея обеспечит запас хода на 570 километров, более дорогая — на 702 километра по китайскому циклу CLTC.
  • Три самых дорогих модификации оснастят двумя двигателями, которые обеспечивают 551 л.с. и 717 Нм крутящего момента. Время разгона до 100 км/ч у такого Xpeng G9 сократится до 3,9 секунды, но максимальная скорость останется прежней. Аккумуляторы у всех трёх модификаций будут одинаковыми — на 650 километров пробега.
  • Компания называет G9 обладателем одной из самых быстрых систем подзарядки в мире. При 800-вольтовой архитектуре она поддерживает станции до 480 кВт, что позволит зарядить аккумуляторы на 200 километров запаса хода всего за 5 минут.
  • Премиальный электровседорожник получит три экрана в салоне — компактную панель приборов и два больших дисплея, центральный и для переднего пассажира. Медиасистема Xpeng G9 распознаёт голоса и работает на двух чипах Nvidia Drive Orin, число динамиков может достигать 28. Система полуавтономного управления уровня 2+ включает в себя два лидара, 31 датчик и фронтальную камеру.
  • Xpeng G9 стоит от 309 900 до 469 900 юаней (от 2,6 до 4 миллионов рублей). Компания уже подтвердила, что намерена продавать электромобиль за пределами Китая.

Ещё весной Xpeng запустила продажи своих моделей в некоторых странах Европы. К примеру, в Норвегии и Швеции можно официально купить седан P5 с 210-сильным мотором по цене около 40 тысяч евро.


Предпочли бы вот это или базовую Toyota RAV4?

Конечно, это — куда богаче и быстрее
RAV4 — не доверяю китайским электрокарам

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё