Дальнобойный китайский электроседан дешевле Tesla Model 3 появился в Европе

Китайская компания Xpeng запустила продажи в нескольких странах Европы своего электроседана P5. На момент дебюта на домашнем рынке модель позиционировалась как первый в мире серийный электрокар с системой лидаров. Как пишет AutoHome, в Норвегии хорошо оснащённая новинка из Китая оказалась дешевле базовой модификации Tesla Model 3.

• Xpeng назвала цены на P5 для Норвегии, Швеции, Дании и Нидерландов. В последней стране электрокар оценили минимум в 48 тысяч евро, в Норвегии его стоимость будет начинаться от 380 тысяч местных крон (39,6 тысячи евро). При этом Tesla Model 3 стоит в Норвегии, которая считается самой электрифицированной страной Европы, от 410 000 крон.

• Xpeng P5 появится на европейском рынке не в самой насыщенной комплектации. Электроседан оснастят одним двигателем на передней оси на 210 л.с. и 310 Нм (разгон до 100 км/ч за 7,5 секунд) и 66,2-киловаттным аккумулятором — на рынке Китая модель доступна как с менее, так и с более ёмкими батареями. По циклу WLTP такой седан проедет без подзарядки до 465 километров (одномоторная Tesla Model 3 и динамичнее, и дальнобойнее).

• Кроме того, Xpeng P5 оснастят урезанной версией фирменного «автопилота» XPilot. Здесь система получит индекс 2.5 (это отсылка к уровню автономии), тогда как в Китае электрокар продаётся с более продвинутой системой XPilot 3.5. В её состав входят, к примеру, два лидара, 4 камеры и 12 радаров. Тем не менее, электромобиль для Европы сохранит широкие медиавозможности — вертикальный экран на 15,6 дюйма на центральной консоли и 12,3-дюймовую приборную панель, а также обновление программного обеспечения «по воздуху».

Сколько электромобилей Xpeng рассчитывает продать в Европе, не уточняется. Ранее о планах на аналогичную экспансию заявил концерн Changan: марка рассчитывает открыть две штаб-квартиры (в Европе и США) и построить за пределами Китая несколько заводов.