Производители электромобилей снижают стоимость своих машин в Китае. «Ценовую войну» запустила Tesla, её примеру на днях последовали Xpeng и Seres, сообщает Reuters.
- Самая продаваемая модель Xpeng — электроседан P7 — стала доступнее на 12,5 процента. Её стартовая цена опустилась до 210 тысяч юаней (2,1 миллиона рублей по текущему курсу). Седан Р3 и кроссовер G3i подешевели на 10–13 процентов в зависимости от версии.
- Компания Seres объявила о скидках в размере 30 тысяч юаней (300 тысяч рублей) в конце прошлой недели. Её электромобили Aito разработаны совместно с производителем гаджетов Huawei. На такие шаги производителей заставили пойти обострившаяся конкуренция и прогнозы по снижению спроса на электромобили в I квартале этого года.
- Tesla снизила рекомендованные цены в первые дни года. Для Китая это стало вторым удешевлением с осени. Если их просуммировать, окажется, что американские электромобили потеряли 13–24 процента стоимости. Отдельные версии в Поднебесной теперь на треть дешевле, чем в США.
Для Теслы снижение цен сразу обернулось всплеском спроса. По данным Reuters, с 9 по 15 января продажи выросли на 76 процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года — до 12 654 машин. При этом продажи всех автомобилей в Китае сократились на 14,5 процента, а электромобили прибавили только 36,5 процента.
Завидуете?
Самой чёрной завистью
Зато у нас на Гранту льготный кредит
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Xpeng
