Компания Xiaomi расширила семейство кроссоверов YU7 одновременно в обе стороны: на рынок КНР вышли мощнейшая модификация YU7 GT, уже оформившая рекорд Нюрбургринга, и новая базовая комплектация под названием Standart. Она должна обострить конкуренцию YU7 с Tesla Model Y. Ценовой диапазон семейства теперь составляет от 233 500 до 389 900 юаней (от 2,43 до 4,05 миллиона рублей).
- Силовая установка Xiaomi YU7 GT состоит из моторов V8s Evo, изготовленных с применением карбида кремния и способных раскручиваться до 28 000 об/мин. В совокупности они развивают 1003 силы, за счёт чего кроссовер набирает 100 км/ч за 2,92 секунды при максималке 300 км/ч. 101,7-киловаттная батарея позволит проехать без подзарядки до 705 километров. В связке двигателей на задней оси применена электронная имитация дифференциала повышенного трения.
- В шасси кроссовера применяются двухклапанные амортизаторы и пневмоэлементы с индивидуальной регулировкой жёсткости, а также карбон-керамические тормозные диски с шестипоршневыми суппортами Akebono. Торможение со 100 км/ч до полной остановки потребует лишь 32,9 метра. Предусмотрены несколько опциональных пакетов, улучшающих эксплуатацию электрокара на треке и способных довести максимальную цену YU7 GT до 429 900 юаней (примерно 4,5 миллиона рублей).
- Новая базовая модификация сохранила один 320-сильный двигатель и комплекс водительских ассистентов с лидаром, но комплектуется более компактной, чем у прочих YU7, батареей на 73 кВт⋅ч. Без подзарядки она проедет 643 километра — примерно на 200 километров меньше прежней самой доступной версии. Удешевления также удалось добиться за счёт отказа от пневмоэлементов в подвеске, хотя адаптивные амортизаторы по-прежнему входят в оснащение.
- На презентации компания особо подчеркнула, что YU7 Standart заметно дешевле базовой Tesla Model Y, хотя на 50 километров превосходит конкурента по запасу хода.
На старте продаж YU7 пользовался ажиотажным спросом и в начале года смог потеснить с лидерских позиций бестселлеры от Geely. Очередь на отдельные комплектации электрокара растянулась примерно на год. Однако сейчас продажи YU7 начали падать, хотя общие результаты Xiaomi по-прежнему растут за счёт выхода на рынок обновлённого седана SU7.
Подождите
Объявления загружаются
Такой электрокар мы покупаем?
Подождите
Новости загружаются