Выручка автобрендов в России снизилась в 2025 году

За 12 месяцев прошлого года автомобильные компании получили выручку в России в размере 4,18 триллиона рублей против 4,6 триллиона в 2024-м — такие данные приводит «Автостат-Инфо». 

• Пика оборот с продаж новых легковушек достиг в октябре, когда выручка составила 540 миллиардов рублей. Худшим же месяцем оказался февраль — выручка снизилась до 231 миллиарда рублей. 

• Если рассматривать марочный рейтинг, то в первую тройку по выручке в декабре вошли Haval, Lada и Tenet, причём последний — новый бренд для российского рынка. Первая модель Tenet поступила в продажу только в конце лета, а к декабрю модельная линейка уже состояла из трёх кроссоверов, T4, T7 и T8. Также в топ-10 попали глобальные бренды, официально в России не представленные. Это BMW (4-е место), Mercedes-Benz (6-е место) и Toyota (8-е место). 
• В «Автостат-Инфо» отмечают, что динамика между ноябрём и декабрём показывает, что основную прибавку обеспечивают марки Lada, Geely, Tenet, Mercedes-Benz и Changan. Они «отыгрывали сезон скидок и активные кредитные программы».

• Среди моделей основным «генератором» выручки стали Tenet T7, Haval Jolion, Lada Granta, Tenet T4, Haval M6, Geely Monjaro, Belgee X50 и Mercedes-Benz G-класс. У Tenet T7, Haval M6 и Belgee X50, а также премиальных BMW X5 и Mercedes-Benz G-класса декабрьский оборот заметно выше ноябрьского, что, по мнению аналитиков, свидетельствует о смещении платежеспособного спроса в сторону кроссоверов верхнего ценового диапазона.

По данным «Автостата», в 2025 году в России было реализовано 1 326 016 новых легковых автомобилей, что на 15,6% меньше, чем в 2024-м. Согласно прогнозу на 2026-й, динамика рынка будет нулевая. Однако существует и оптимистичный сценарий, согласно которому авторынок увеличится на 10%, до 1,46 миллиона единиц. При пессимистичном же он снизится на 10%, до 1,2 миллиона.

Фото на обложке: Tenet