Компания Volkswagen рассказала о новом электробайке, разработанном вместе с фирмой n+. Основной упор на новой модели сделан не на увеличении запаса хода или мощности двигателя, а на технологиях безопасности. На велосипеде реализовали ряд функций, обычно применяемых только на автомобилях, — например, камеру заднего вида вместо традиционного зеркала. По утверждению разработчиков, новые технологии образуют целую экосистему.
- Интегрированный в конструкцию велосипеда комплекс получил название Smart View. Состоит он из камеры, набора датчиков и встроенного в руль миниатюрного дисплея. На него выводятся как картинка с камеры, так и тревожные сигналы радаров, оповещающие, к примеру, о приближении транспорта сзади.
- Байк получил оригинальные ходовые огни — световые полосы, размещённые на раме. Они могут как обозначать положение велосипеда в пространстве, так и дублировать стоп-сигналы или указатели поворота, подсвечиваясь красным или жёлтым соответственно.
- К велосипеду прилагается шлем, способный синхронизироваться с бортовой электроникой и наделённый собственной светотехникой — во время движения она передаёт те же сигналы, что и ходовые огни. Кроме того, в шлем встроена система оповещения экстренных служб. Наконец, систему можно дополнить «умными» очками с проекционным дисплеем, демонстрирующим, к примеру, ходовые показатели или подсказки навигации.
- Велосипед будет выпускаться в асфальтовой или вседорожной версиях с запасом хода порядка 160 километров.
Электровелосипеды также имелись в ассортименте компании Porsche, причём выпускали их не совместно с другими фирмами, а силами собственного дочернего предприятия. В середине мая стало известно, что компания eBike Performance будет закрыта вместе с некоторыми другими непрофильными направлениями ради экономии оперативных средств.
Здорово придумали в Volkswagen?
Подождите
Новости загружаются
