Журнал

Hyundai показала недорогой электрический кроссовер Neira

Новая модель оказалась копией Kia Carens Clavis
Новости
1

Фото: indra_fathan

Компания Hyundai представила электрокроссовер Neira в рамках международного автосалона GIIAS 2026 в Индонезии. Пока новинка находится в статусе концепта, который предвосхищает появление серийного трёхрядного электрокара для рынка Юго-Восточной Азии, пишет Autocar India.

  • Hyundai Neira не является уникальной моделью: она представляет собой ребеджинговую версию семиместной модели Kia Carens Clavis, которая продаётся в Индии с лета 2025 года. Отличия Neira от Carens Clavis минимальны и сводятся к точечным стилистическим корректировкам.
  • Салон Neira полностью повторяет архитектуру Carens Clavis, включая сдвоенный блок 12,3-дюймовых экранов мультимедиа и приборной панели, сенсорный блок климат-контроля и «парящую» центральную консоль. Основными визуальными отличиями интерьера Hyundai стали чёрная обивка сидений и руль с четырьмя точками вместо традиционной эмблемы.

Фото: indra_fathan

  • Технические характеристики концепта официально не раскрываются, однако ожидается полное соответствие силовой установке исходной модели Kia. Речь идёт о переднеприводной архитектуре с электромотором, выдающим 135 сил и 225 Нм, и с батареей ёмкостью 42 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 404 километров. Стоит отметить, что у Carens Clavis существует и более мощная версия со 171-сильным мотором и батареей на 51,4 кВт⋅ч (запас хода — 490 километров).
  • Hyundai Neira ориентирован в первую очередь на рынок Индонезии, однако не исключается последующий вывод модели на рынок Индии. Цены пока не называются, но Carens Clavis в Индии стоит от 1 909 000 рупий (примерно 1,6 миллиона рублей).

Ранее в июле батарейные модели Hyundai и Kia составили топ-3 среди электрокаров по степени деградации тяговых аккумуляторов на дистанции 100 тысяч километров. Эксперты изучали состояние тяговых аккумуляторов пробежных электрокаров при помощи специального диагностического оборудования, не опираясь на показания бортовой электроники. В итоге наиболее стабильной названа батарея Kia e-Niro, которая за 100 тысяч километров сохранила 97,25% от штатной ёмкости.

Как относитесь к ребеджингу?

Хорошо, это расширяет выбор моделей
Нейтрально
Отрицательно, производители только плодят одинаковые модели

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё