Компания Hyundai представила маленький электрокроссовер Inster для Кореи и Европы

Компания Hyundai опубликовала первые полноценные изображения суперкомпактного электрокроссовера Inster, который базируется на платформе Casper. Кроме того, озвучены некоторые технические характеристики: электрокар окажется чуть крупнее донора и получит две силовые установки. Inster в будущем станет глобальной моделью и с высокой долей вероятности окажется самым  доступным батарейным Hyundai в Европе.

• Экстерьер Inster почти в точности повторяет облик Casper, но электрокар отличается от топливного кроссовера, к примеру, оригинальными колёсами на 17 дюймов и собственной бамперной группой, а решётку радиатора заменили глухой панелью (за ней спрятан зарядный порт). Кроме того, для Inster разработали индивидуальную оптику: её пиксельные элементы должны визуально роднить новинку с прочими электрокарами бренда.

• Inster оказался на 230 миллиметров длиннее Casper, а между осями у него на 180 миллиметров больше. Габариты электромобиля составляют 3825х1610х1575 миллиметров при колёсной базе 2580 миллиметров, минимальный объём багажника — 280 литров. Несмотря на некоторый рост, Inster не превзошёл размерами остальные небольшие кроссоверы Hyundai наподобие Bayon.

• Интерьер для новинки в целом позаимствовали у донора, как и внешность. Однако Inster снабдили более крупными экранами (диагональ каждого — 10,25 дюйма), появился новый трёхспицевый руль, а рычаг трансмиссии заменили селектором на рулевой колонке.

• Базовая версия Hyundai Inster получит электромотор на 97 л.с. и 147 Нм в сочетании с 42-киловаттной батареей, которая обеспечит запас хода, превышающий 300 километров. Более дорогие модификации планируется оснащать 115-сильным мотором и аккумулятором на 49 кВт⋅ч, с которым пробег без подзарядки увеличится до 355 километров. Заряжать батареи можно на станциях мощностью до 12 кВт: в этом случае подзарядка с 10 до 80% займёт полчаса.

В продаже в Южной Корее Hyundai Inster появится нынешним летом. Позже компания выведет электрокар на рынки Европы, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Стоимость новинки официально пока не объявлена, но ранее сообщалось, что стартовая цена Inster в ЕС не превысит 20 тысяч евро. В том же ценовом диапазоне должна выступить батарейная трёхдверка от китайской Leapmotor — хэтчбек T03, производство которой при содействии концерна Stellantis уже запущено в Польше.