Ожидаемый в скором времени рестайлинг Volkswagen Golf станет последним для бензиновой модели. По данным Autocar, следующее поколение Golf окажется безальтернативным электрокаром на новой продвинутой платформе. При этом Volkswagen даже в случае с батарейным «Гольфом» планирует сохранить заряженные модификации GTI и R. Дебютирует хэтч ориентировочно в 2028 году.
- По данным издания, Volkswagen Golf девятого поколения будет базироваться на платформе SSP, которая разрабатывается инженерами Audi и Porsche. Это должно сделать Golf самым продвинутым электрокаром среди батарейных VW — как за счёт 800-вольтовой архитектуры и очень быстрой зарядки, так и благодаря новым сервисам, включая автопилот 4-го уровня.
- При этом платформу проектируют с учётом удешевления массового производства. Ожидается, что компании удастся добиться относительно низкой стоимости электрического Golf — по предварительному плану, он окажется сопоставим по цене скорее с нынешней бензиновой моделью, чем, к примеру, с электрокаром ID.3 на платформе MEB.
- При этом в семействе помимо стандартных доступных версий появятся и спортивные, для которых Volkswagen сохранит суббренды GTI и R. По данным издания, будет сохранена и такая характерная черта Golf R, как привод на обе оси, хотя все прочие версии модели окажутся одномоторными. Вероятнее всего, такой подход приведёт к тому, что аббревиатура GTX постепенно уйдёт из обихода Volkswagen. Сейчас ей обозначаются наиболее мощные и быстрые модификации актуальных электрокаров.
Дебют обновлённой версии VW Golf восьмого поколения должен состояться до конца нынешнего года — первое изображение будущей новинки уже опубликовано благодаря утечке. Модель лишится версий с механической коробкой, получит доработанную внешность с новой оптикой и обзаведётся усовершенствованными медиатехнологиями.
Одна платформа на электрокары трёх марок — хорошая идея?
Да, может, наконец, подешевеют
Нет, опять будут одинаковыми, как сосиски
Подождите
Новости загружаются
