Электрокар Volkswagen ID.7 получил модификацию с двумя двигателями. Об этом свидетельствуют документы китайского Минпрома, на которые ссылается AutoHome. Выпуском полноприводной версии для местного рынка займётся СП Volkswagen и концерна FAW, при этом она окажется ненамного мощнее европейского ID.7 с одним мотором.
- Volkswagen ID.7 был представлен в середине апреля. В Китае большой электрический лифтбек получил название ID.Vizzion и самый скромный мотор из доступных — 204-сильный агрегат на задней оси.
- Сейчас в стране сертифицирована модификация ID.7 с дополнительным двигателем спереди, с которым общая отдача силовой установки возрастает до 313 сил. При этом для европейского рынка электрокар комплектуется двигателем нового поколения, который обеспечивает 286 л.с.
- Изменится ли батарея у двухмоторного электрокара, пока неизвестно. В Китае ID.7 сопровождается 77-киловаттным аккумулятором, который позволяет ему проезжать без подзарядки до 642 километров по циклу CLTC. Судя по фото, внешне две версии лифтбека никак отличаться друг от друга не будут.
Не исключено, такая модификация останется прерогативой китайского рынка, так как для Европы компания уже готовит ID.7 с индексом GTX. Позиционироваться такой лифтбек будет как «заряженная» модификация. В случае, если стандартный для Европы мотор дополнят тем же двигателем, что применяется на передней оси китайского ID.7, общая их отдача достигнет 394 л.с.
Если электрокар, то один мотор или два?
Один — дешевле и пробег больше
Два — предпочту динамику
Подождите
Новости загружаются
