Представлен первый в мире водородный гиперкар Viritech Apricale: 1088 сил и дизайн от Pininfarina

На Фестивале скорости в Гудвуде представили Viritech Apricale — первый в мире гиперкар, оснащённый водородной силовой установкой с суперконденсаторами и баллонами, входящими в силовую структуру кузова. Дизайн машины спроектировало знаменитое итальянское ателье Pininfarina.

• Создатель экологичной машины — британская фирма Viritech, специализирующаяся на водородных технологиях. Она разработала масштабируемую силовую установку, которую можно использовать в различных транспортных средствах: от автомобилей до яхт и самолётов.
• В основе гиперкара  лежит углепластиковый монокок с подрамниками, покрытый кузовными панелями из смеси углеродных и растительных волокон.
•  Два электромотора — по одному на каждой оси — суммарно выдают 1088 л.с. На разгон до сотни Apricale  требуется 2,5 секунды, а максимальная скорость достигает 322 км/ч.
• В гиперкаре применена запатентованная технология Viritech Tri-Volt, которая заключается в отказе от тяжёлого аккумулятора. Благодаря этой идее масса купе составляет всего тонну. В машине стоит суперконденсатор ёмкостью всего 6 кВт·ч. Характеристики позволяют ему практически полностью заряжаться от рекуперативного торможения. Но и отдаёт он накопленную энергию столь же быстро.
• Основную работу выполняют топливные элементы мощностью «несколько сотен киловатт». Интеллектуальная система управления энергопотреблением сама решает, когда использовать топливные элементы и суперконденсатор вместе, а когда по отдельности.
  

• Ещё одно ноу-хау фирмы Viritech связано с баллонами для водорода. Использование композитных материалов позволило сделать их необычно лёгкими. Утверждается, что даже по сравнению с другими баллонами из аналогичного материала, они дают существенный выигрыш в массе. А чтобы сверхвысокая прочность ёмкостей не пропадала даром, их интегрировали в силовую структуру шасси.

• Весь этот и следующий год Viritech будет тестировать своё детище. Первые поставки клиентам запланированы на начало 2024 года. Стоить каждый из 25 гиперкаров будет по 1,5 миллиона фунтов стерлингов (1,845 миллиона долларов или чуть меньше 100 миллионов рублей).

Других серийных водородных гипер- и суперкаров не существует. Из электрических выделим представленный в 2019 году Lotus Evija. Обещавшая стать сенсацией по характеристикам Tesla Roadster второго поколения за пять лет с момента показа прототипа ближе к конвейеру не стала. Год назад был представлен хорватский гиперкар Rimac Nevera мощностью 1914 л.с. Он установил неофициальный рекорд на четверть мили среди серийных машин.