Представлен хорватский гиперкар Rimac Nevera: четыре электромотора, 1914 сил и 412 км/ч

Гиперкар сохранил силовую установку концепта, но получил практически новый кузов

1 июня 2021

Концепт Rimac C_Two, представленный ещё в 2018 году, официально стал серийным и сменил название. Купе, которое оснащается 1914-сильной установкой, назвали Nevera — в честь одного из средиземноморских штормов. Гиперкар получил сложную систему активных аэродинамических элементов и может разогнаться до 412 км/ч.

В целом Nevera сохранила экстерьер концепта, однако он значительно переработан в мелочах. Изменены, к примеру, капот, форма стоек кузова, а также очертания сплиттеров, воздухозаборников и диффузора. Аэродинамическая эффективность этих элементов в среднем повысилась на 34%, а охлаждение тормозной системы улучшено на 30% при движении на низких скоростях и на 7% — на высоких.
Активные аэродинамические элементы используются как для уменьшения лобового сопротивления (в идеале его коэффициент составляет 0,3) при разгоне до максимальных скоростей, так и для увеличения прижимной силы — она может при необходимости вырасти примерно втрое.
Весит гиперкар 2150 килограммов. Четыре электромотора развивают 1914 л.с. и 2360 Нм крутящего момента, что практически эквивалентно характеристикам прототипа. Не изменилась и динамика: до 60 миль в час (97 км/ч) купе разгонится за 1,85 секунды, до 100 км/ч — за 1,97 секунды, а на набор 300 км/ч у Nevera уйдёт 9,3 секунды. Классические 402 метра хорватский гиперкар проедет за 8,6 секунды.

Подождите

Видео загружается

Серийное купе укомплектуют 120-киловаттной батареей, которая обеспечит запас хода в 550 километров по циклу WLTP. Аккумуляторы интегрированы в силовую структуру кузова, а на пополнение энергозапаса с 0 до 80% уйдёт всего 22 минуты: Nevera оснастили 500-киловаттной системой зарядки.
Компания соберёт только полторы сотни Nevera по цене от 2 миллионов евро (180 миллионов рублей). Ранее сообщалось, что все они уже проданы, однако глава компании Мате Римац опроверг эти сведения, заявив, что заполнен пока только лист заказов на первый год производства.
Конкурентом хорватской новинки станет, например, Lotus Evija, представленный в 2019-м. Его моторы развивают 2000 л.с. и 1700 Нм, но максимальная скорость британского электрокара ниже и составляет 320 км/ч. Зато он быстрее разгоняется: до 300 км/ч Evija ускорится за 9 секунд ровно.