Компания Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) объявила о начале производства суперкаров 004S и 004CS, анонсированных несколько лет назад. Оба варианта получат один и тот же двигатель, но будут отличаться степенью подготовки к гоночным трассам. В качестве одного из главных достоинств модели фирма SCG ранее называла отсутствие подушек безопасности, не помешавшее 004 пройти сертификационные краш-тесты.
- Серия SCG 004 базируется на углепластиковом монококе и оснащается наддувным V8 объёмом 6,2 литра на 650 сил в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой. Модификация с обозначением CS будет отличаться трековыми амортизаторами Bilstein с трёхпозиционной регулировкой, системой подъёма кузова на передней оси, увеличенными тормозами и полусликами, а также более агрессивным аэродинамическим оперением. По сути, SCG 004CS — это промежуточная версия между стандартным дорожным 004S и модификацией для гонок на выносливость.
- Конкурентными преимуществами нового суперкара должны стать трёхместный салон с креслом водителя по центру и богатая комплектация, в которую войдут, к примеру, электрорегулировки кресел, климат-контроль, а также медиасистема с поддержкой протоколов Apple CarPlay и AndroidAuto и камерой заднего вида. Кроме того, предусмотрен специальный вариант исполнения Founder Series с расширенными возможностями персонализации.
- Ручную сборку суперкаров организуют в Детройте. Компания не уточняет ни цен, ни планируемых объёмов выпуска. Первые поставки запланированы на начало 2025 года.
Помимо суперкара фирма Джеймса Гликенхауса располагает также внедорожным багги Boot и ведёт исследования в области водородных технологий. На днях SCG анонсировала выпуск пикапа на топливных элементах, который должен оказаться сопоставим с нынешними дизельными грузовиками как по характеристикам, так и по стоимости.
Рискнули бы сесть в суперкар без подушек?
Да, доверюсь современной конструкции
Да, я очень аккуратно езжу
Нет, как-то это тревожно
Подождите
Новости загружаются
