Американская компания Scuderia Cameron Glickenhaus опубликовала на своей официальной странице в Facebook видеоролик, фиксирующий испытания безопасности суперкара 004S. Издание Muscle Cars & Trucks при этом уточняет, что глава фирмы Джеймс Гликенхаус хочет реализовать идею автомобиля, который удовлетворял бы современным требованиям, но не был бы оснащён подушками безопасности.
- Срабатываний подушек в видео, несмотря на жёсткий удар суперкара о недеформируемое препятствие, действительно не заметно.
- Подробных результатов испытаний компания SCG не публикует, однако отмечает, что одним ударом дело не ограничилось. К примеру, после столкновения суперкар подвесили вверх колёсами, чтобы проверить машину на утечки жидкостей. Утверждается, что итоги тестов разработчиков удовлетворили.
- Добиться возможности соответствия требованиям безопасности без эйрбэгов компания рассчитывает за счёт особой конструкции кузова с энергопоглощающими зонами и травмобезопасной рулевой колонки. При фронтальном ударе она складывается и сдвигается внутрь передней панели, минимизируя воздействие давления на грудную клетку водителя. Эту конструкцию инженеры SCG испытывают отдельно, включая моделирование ситуаций с непристёгнутым водителем.
Информация о первых краш-тестах SCG 004S появилась ещё в мае прошлого года, и тогда сообщалось, что компания, учитывая дороговизну суперкара, планирует обойтись минимумом возможных испытаний — вплоть до единственного удара. Однако, судя по вновь появившейся информации, SCG продолжает разработку 004S. В дорожной версии карбоновый суперкар с трёхместным салоном (кресло водителя располагается по центру) оснастят пятилитровым V8 на 650 л.с.
Современный автомобиль без подушек — можете себе такое представить?
Подождите
Новости загружаются
