Фото: Росстандарт
Росстандарт объявил об утверждении ряда документов, описывающих новые национальные стандарты. Документами вводятся новые ГОСТы на алкозамки — регламентируются как функционал таких устройств, так и методы проверки их работоспособности. В ведомстве назвали готовящиеся стандарты частью комплексной работы по повышению дорожной безопасности. В силу они вступят 1 мая.
- Первый госстандарт для алкозамков в нашей стране приняли ещё в 2023 году, но сейчас его доработали. Как отметили в Росстандарте, этот ГОСТ устанавливает общие требования к конструкции, функционалу и принципам работы алкозамков. В частности, в стандарте прописано, что алкозамок анализирует степень концентрации паров этанола в выдыхаемом воздухе, блокирует запуск двигателя при превышении лимита и передаёт эти данные на сторону, в том числе через систему «Эра-Глонасс». ГОСТ распространяется на коммерческий транспорт для перевозки пассажиров и опасных грузов.
- Один из дополнительных документов описывает порядок испытаний алкозамков, включая, к примеру, работу начальной системы идентификации водителя, алгоритмы и механизмы блокировки силового агрегата, а также надёжность передачи полученных данных. Второй стандарт посвящён проверке индикатора паров этанола.
ГОСТы разработаны федеральным институтом НАМИ. В 2023 году он выступил с идеей обязательного оснащения алкозамками, например, транспорта, предназначенного для перевозки людей, а также легковых машин водителей, привлекавшихся к ответственности за нетрезвое вождение.
Как считаете, что более действенно: большой штраф или алкозамок?
Штраф: может, задумаются, прежде чем сесть за руль
Замок: логичнее предупредить нарушение
Ничего не поможет
Подождите
Новости загружаются
