С 1 апреля в России официально действует госстандарт для алкозамков — устройств, определяющих степень трезвости водителя. Как пишет «КоммерсантЪ», требований об обязательной установке таких блокираторов пока нет, а ГОСТ включает в себя только технические требования к алкозамкам.
- Алкозамок представляет собой прибор для обнаружения паров алкоголя в выдыхаемом водителем воздухе: в случае определения нетрезвого состояния он блокирует запуск двигателя.
- ГОСТ подразумевает, что алкозамки можно будет устанавливать как на легковые автомобили, так и на коммерческий транспорт, включая грузовики и автобусы.
- Устройства должны предусматривать защиту от подмены личности (когда водитель просит выдохнуть в алкозамок заведомо трезвого человека) и уметь передавать данные внешним потребителям — например, руководству автопарка или ГИБДД. Кроме того, алкозамки требуется снабжать сервисным режимом, при активации которого запуск двигателя возможен без анализа воздуха.
Разработчик ГОСТа институт НАМИ ранее предлагал принудительно оснащать алкозамками машины частных автовладельцев, застигнутых за нетрезвым вождением. Однако юридически применение этих устройств в России пока никак не оформлено, хотя идея неоднократно обсуждалась. Например, весной 2021 года Минпромторг объявил о проработке такой концепции совместно с ГИБДД, хотя до практической фазы проработка так и не дошла.
Алкозамки могут повысить безопасность на дорогах?
Да, хорошая мера борьбы с рецидивистами
Нет, всё равно не поможет
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: iPhones.ru
